Hallo alle zusammen,

ich hab an der Beifahrerseite ein ominönses "Röhrchen". Kann man auf ca. 10cm rausziehen und soweit ich das beurteilen kann, hängt da "hinten" nix dran.
Weiß jemand, wozu das gut sein soll? Ne Markierung für "Höchststand" Watfahrt oder vielleicht nen "Wimpelhalter"?

Gruß, Mario

Na dafür, die falsche Seite 

 Das kann man sogar rausziehen? Muss ich am Wochenenende gleich mal gucken. Wofür das ist, weiß ich aber leider auch nicht. Hatten das vielleicht nur die Sankras?

Ich würde auch auf "Einparkhilfe" tippen. Ist der Stab son Glasfiberteil? Wenn ja mach das bestimmt richtig Lärm wenn man gegen ein Hindernis kommt und bricht nicht ab.

Wie sieht es denn innen aus - könnte man diese Konstruktion als Sprühdüse verwendet haben?

blöd gedacht, aber....kann das ein abfluss für den fußraum sein??

Für Chemische Kampfstoffe denke ich eher nicht. Denn dann müßte der Lo ja mit ner Überdruckanlage ausgerüstet sein das nichts in die Kabine kommt.
Ich bin auch sehr gespannt was es am Ende ist und hoffe das es einer auflösen kann. Vielleicht irgendwas aus der Medizin oder aus dem feuerwehrbereicht. Vielleicht ja das erste Außenthermometer :-)

Das Röhrchen ist "garantiert" zum Trocknen der gewaschenen Kragenbinden. 

Wenns ein Röhrchen ist.. geht bestimmt auch auch ein Kabel durch. Vielleicht ne Art Positonsleuchte 

Hey alle zusammen,

wie es scheint, könnte das die 100.000 Eurofrage bei Jauch sein ;o)
Bin ich denn der Einzige, der "sowas" hat?

Soweit ich das beurteilen kann, geht nix durch oder an das Röhrchen ran und das Ende mit dem Plaste -6 kant ist geschlossen.
Kann es aber nicht ausschließen, das evtl. doch was am anderen Ende dran ist, hab das Röhrchen nicht abgebaut - wollte mir den Lack nicht ramponieren...

Möchte nur mal kurz das Fahrzeug zeigen. Eigentlich wollte ich mir nie einen Robur zulegen, es sollte eigentlich ein W50 MTW werden. Doch das Angebot war zu verlockend (999,00 Euro). Ein befreundeter Handwerker sprach mich vor 3 Wochen an ob ich nicht jemanden wüßte der seinen LO haben möchte, ich kannte das Fahrzeug nur von außen verstaubt in einer alten Fabrikhalle stehend. Die Halle befindet sich nur 200m von meiner größeren Garage entfernt also sah ich mir das Fahrzeug am nächsten Tag genauer an. Bei der ersten Besichtigung stellte ich fest das es ein originales Sankra Fahrzeug ist mit kompletter Ausstattung (6 Liegen mit Klingelkn. an den Gestellen, Bänken mit Schubfächern, Absaug u. Magensonde, Rot-Kreuzlampen, Hupen im Wechsel, kompl. NVA Ausrüstung, Axt-Spaten-Sägen-Kalaschnikowhaltern, Nachtmarschanlage, Antenne, Watanlage, Schnorchel usw.) ist, keinen Rost und knapp 5400 Km auf dem Tacho, das läßt sich sogar beweisen. Der erste Besitzer (ich bin der Dritte) erwarb das Fahrzeug 1994 von einem Autoverwerter, wo er in den Ferien  jobbte, der Robur hatte damals noch keine richtigen Papiere, war Depotfahrzeug von der NVA mit 48 Km auf der Uhr. Er ließ ihn dann 1995 für ein Jahr zu und nutzte ihn für eine Fahrt nach Norwegen, kurz danach verschwand er für mehrere Jahre in einer trockenen Scheune. Mein Freund holte ihn dann 2003. Er stellte den LO bis auf eins, zwei Ausfahrten und einer Bahnverladung in Wittenberg, in eine Fabrikhalle, wo ich ihn dann dieses Wochenende auf eigener Achse heraus holte, er sprang mit neuer Batterie und einigen Startversuchen sofort an, sogar die Bremsen erholten sich wieder. Viel schlimmer war das um und aufräumen meiner Garage das er auch Platz fand, war ja eigentlich nicht eingeplant. Meine Fahrzeuge waren bis dahin alle kleiner, max. B1000-Größe.  

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Na klar ist das dolle Röhrchen dran, muß am Wochenende mal sehen was unter dem Fußblech ist. Fährst du nächstes Jahr auch nach Pütnitz? Wird meine erste Reise mit dem KFZ werden, freue mich heute schon gewaltig drauf, hoffentlich hält das Ding durch und hoffentlich sinken die Sprit-Preise.

Raus geht das Röhrchen aber sehr schwer, ist total verharzt durch altes Fett. Warscheinlich hatte es noch nie jemand rausgezogen,  wäre auch nie drauf gekommen.Wenn ich nicht das Forum gelesen hätte.Die Untersuchung geht in den nächsten Tagen weiter.