hallo,

ich hab letztens bei meinem LO ventile eingestellt und danach festgestellt, dass der 4. zylinder klappert, obwohl er genau, wie die anderern eingestellt ist. es war aber nichts zu merken. ventilfeder i.o. spiel ließ sich auch einstellen. woran kann´s liegen?

gruß
krise

hm.. stimmt last und drehzahlabhängig könnte schon  lagerschaden sein. das hat er aber schon länger . man merkt das schlagen auch ganz deutlich, wenn man am ventildeckel am zylinder anfäßt. es ist wirklich nur der eine. daher kam mir das merkwürdig vor. kann sich das denn so über den zylinder auf den deckel übertragen?!


krise

Hallo,

dem Fehlerbild nach könnte das \"Nageln\" auch ein Hinweis auf einen gebrochenen Ventielsitzring sein, so das der Kolben nun die Bruchstücke am Kopf \"einhämmert\".

Bei mir war das der Fall gewesen. Ich habe allerdings einen Diesel.

jupp wird wohl so werden. ist ja auch bald ende mit der saison, dann kann ich in ruhe basteln. hämmern tut er übrigens schon ne weile *schäm* ich dacht halt immer mal ventile einstellen und gut, aber das war wohl n irrtum. ich mach den zylinder mal auf und meld mich dann noch mal.

gruß
krise