Guten Morgen

Sieht gut aus. Dämpfer passen perfekt. Stelle mal ein paar Fotos von vorne ein, hinten geht ebenso ohne Probleme. Nach dem direkten Vergleich mit den "alten" Dämpfern würde ich sagen, die FeBi sind etwas weicher. Beide Stoßdämpfer von min nach max gezogen und die Zeit gemessen, FeBi ca. 2/3 von meinen originalen, wobei bei mir keine ALKO drin waren. Da mein Auto ja damals für die Breslau gebaut wurde, könnte es gut sein dass meine Dämpfer nicht original sind.

Stört mich aber gar nicht, da sie wie geschrieben für einen Iveco E 60 (6 to) mit vorderer Achslast 2,4 to sind und somit zusammen mit guten Blattfeder sicher funktionieren.

Fahrversuche dauern noch etwas, wir sind grade am Zusammenbauen.

Bilder in nächstem Beitrag, funktioniert irgendwie nicht ...

Gruß, Ralf

Besten Dank!

Auf jeden Fall eine Alternative zu den 180,- bei Jäckel. Muß mir auch ein Satz besorgen, bei den hinteren ist einer schon undicht und vorne hüpft der LO auch ganz schön.
Wobei nach 41 Jahren dürfen die auch mal kaputt gehen ^^


Hab dann auch mal 4 Stück geordert 

Sieht ja gut aus.Hab auch gleich welche bestellt.
Härter muss ja nicht schlecht sein.

Anmerkung zum Bild....bitte die Beläge an den Seiten noch abschrägen (4 mm Kante 45 grad) und auch die vorhandene(n) Schräge (n) um ca 1 cm erweitern...Farbe auf Federn ist ...unnötig...,o)
gruß ch.

@ Christoph: Federn mußten wegen Rost gestrahlt werden, deshalb Farbe. Außerdem freue ich mich dann, wenn ich nächstes Mal aufmache 

Danke für die Infos zur Bremse, schreibst Du mir auch warum die Beläge so wie ich verstehe rundrum gefast werden sollen? Meine Trommeln lassen sich schön drehen.

@ Norbert04

Iveco Diesel(8340) mit ZF 5 Gang, 4.4 L, 100 PS. Die Distanzblöcke sind für die hinteren Motorhalter.

Hallo, könnte mir mal jemand die Daten der Stossdämpfer zukommen lassen ?
Mein Auto brachte auch Neue!
Danke !
Gruß Klaus