mein vorbesitzer hat hinten Bolzen angeschweis - da ist die Stange nun Quer auf der Stoßstange...

Hi,
Wir hatten die Abschleppstange zwischen Fahrerhaus und Pritsche. Rechteckblech mit einem Stück Rohr angeschweißtund am Kasten befestigt. Durch das Rohr ein Loch gebohrt und nen Federsplind durchgesteckt. In meinem Fall war alles angeschweißt. War je ein 3 Seitenkipper.Ist besser als irgentwo von unten. Braucht mann nicht so das Gleichgewicht halten und versuchen irgentwie das Loch zu finden. Wird einfach auf dem Rahmen durchgeschoben und einzeln befestigt. Ging immer ganz gut. Gebraucht habe ich diese allerdings nur für Andere.
Gruß XJPaul

danke euch für dir infos ...

hinten auf der stoßstange find ich net so gut weil die ja trittstufe ist, unten drunter ist die AHK
vorn unter der stoßstange geht nicht weil da meine nebelscheinwerfer hängen, wäre noch vorn auf der stoßstange möglich ... aber so das non plus ultra ist das glaube ich auch noch nicht ...   

so isses....seil reicht vollkommen, damit kann man durch matsch ziehen oder anziehen........oder sprit sparen....ansonsten adac plus, da brauchste keine stange......
is eher so n typisches erkennungszeichen für die offroad-fraktion

alte militärfahrzeuge haben doch oft n seilpaket vorne dran, also dort sind stangen wohl auch nicht alltäglich...da auch teilweise sehr unpraktisch......das einzige wo die stange wirklich was nützt ist bei ausfall der bremse oder zum rangieren (da man ja auch schieben kann)

so meine Schleppstange ist genauso breit wie der MZ-Aufbau ... das gute Stück lass ich gerade vom Schmied meines Vertrauens 10cm einkürzen  und dann kommt hinten auf die Halterung vom Unterfahrschutz ...

unter die Türen hinten kommt ein schmales U-Profil wo ich Auffahrschienen einhängen kann ... ich nutz da zwei schmale 3m lange Rüstschlitten aus Profilblech

ab nem bestimmten baujahr war der unterfahrschutz ja vorgeschrieben ... aber das hängt ja auch vom art des aufbaus ab und dieser mz-typ hat hinten einen unterfahrschutz ..

gruß robin