Das Teil an das der zweite Schlauch angeschlossen ist, ist ein mechanisches Absenkventil für den entlasteten Sitz, das wird gern undicht. Man braucht es nicht unbedingt, ich fahre seit 1 Jahr ohne.
Die Kompressoren verschleißen gern und schnell, besonders wenn sie gegen eine Undichtigkeit an Arbeiten müssen, die sind nur für Kurzzeitbetrieb.
Ich habe mir für ca. 160.- einen Neuen bei RFEZ (Ex FBZ) gekauft, ihn über einen Kippschalter angeschlossen, das Absenkventil ausgebaut und kann jetzt Aufpumpen wann ich will. Vor allen Dingen könnte ich den Kompressor ausschalten wenn er zuviel läuft.
Einen vorgebauten Luftfilter haben die Dinger nicht, ich glaube da ist ein Sieb drin.
Wenn alles funktioniert und dicht ist, springt der Kompressor so alle 10-15min kurz an.

Als Bastellösung könntest Du auch erst einmal einen einfachen 12V Reifenfüll-Kompressor anschließen, natürlich über einen Schalter, und probieren ob der Rest funktioniert (so ein Gummibalg kostet auch 50.-)
Für Automatikbetrieb bräuchte der allerdings noch ein gutes Rückschlagventil und einen einstellbaren Druckschalter.

Nabend
Mich beschäftigt die luftfederung der Sitze auch schon seit geraumer Zeit.
Meine Bastellösung dafür bestand aus einem originalen Sitzkompressor,
einem 2liter Druckluftbehälter mit Rückschlagventil und einstellbaren Druckschalter. Da der kleine Kompressor max. nur ca.  0,35bar schaffte,
was für die Sitze ausreichend ist, hatte ich Probleme den Druckschalter darauf
einzustellen. Schaltdruck war bei meinem Modell nicht möglich exakt einzustellen.   
Meine neue Überlegung geht dahin ,daß ich mir einen stärkeren 12Volt
Kompressor mit Luftbehälter ,Rückschlagventil und Druckschalter zulege.
Am Ausgang für die Sitze wird ein Druckminderer verbaut,damit die Luftbälge
keinen Überdruck erhalten ich aber trotzdem Druckreserven habe um zum
Beispiel eine Luftmatratze aufblasen zu können. Der Anschluß wäre dann
zwischen Druckbehälter und Druckminderer. Die gesamte Luftanlage will
ich ,wenn es mir gelingt , in das Werkzeugfach hinter dem Batteriefach im
Fahrerhaus verbauen

Danke erstmal für die Tips - Welchen Druck macht denn der originale Kompressor? Was ist denn der richtige Druck für den Balg?

Vielen Dank!