Habe jetzt schon den dritten Anlasser, mal Magnetschalter, mal gar nix, mal Ritzel,
und das bei nur wenigen km.
Sind die Anlasser so schlecht (alles Regenerierte) oder ist mein Zahnkranz defekt.

Im Ebay bietet einer Anlasser an, die von irgend einem Bagger sind und den Magnetschalter auf der anderen Seite haben. Man kann ihn unverändert dranbauen und der zieht dermassen durch, da kannst du mit Batterie bis Zittau fahren http://www.robur.de/smf/Smileys/DarkB/cheesy.gif Aber ernsthaft, um Durchdreher zu vermeiden bei mehreren Startversuchen immer warten, bis das Ritzel steht. Das schont den Kranz.

Vielen Dank für die vielen Antworten. Es zeichnet sich ab dass es wohl der Zahnkranz ist, denn der Wagen startet wieder nachdem er bewegt wurde. Der soll ja nicht soviel kosten aber ob man das als Hobbybastler schafft, da graust es einen schon!