er hängt oder er dreht und greift nicht - schnurrt also nur?

Tippe darauf das er nicht in den Zahnkranz einspurt. Mögliche Ursachen:
1. Der Anlasser bekommt auf die Motorwicklung bereits Strom ohne das der Zugmagnet anziehen und das Ritzel einspuren kann. Abstände an den Kontakten prüfen und einstellen.
2. Das Ritzel ist verschlissen (eher unwahrscheinlich) bzw. die Buchse hat gefressen.
3. In den Zahnflanken des Zahnkranzes haben sich Fremdkörper festgesetzt. Das Ritzel kann nicht mehr einspuren. Diesen Fall hatten wir beim Rallye-ROBUR. Es hatte sich der Kupplungsbelag von der Mitnehmerscheibe gelöst in den Zahnflanken festgesetzt. Anlasser ausbauen und mit der Hand fühlen (oder wenn vorhanden ein Endoskop nutzen).

Hallo
ja Batterie hat genügend spannung.

Wie siehts denn mit nem anderen Anlasser aus,
gibt es da West-Produkte die passen ?

Hat jemand nochn Anlasser übrig den er verkaufen würde ?

Jens

...ach ja, an ein oxidierts Batterie- oder Magnetschalterkabel könnte es auch noch liegen.

Moin moin,
als Notmaßnahme kann man die Gänge 2-5 ohne Kupplung zu treten im Stand 1-5 mal durchschalten. Dabei verdreht sich der Zahnkranz ein bisschen und der Anlasser kann wieder einspuren. Das hilft aber nur, wenn der Anlasser ansonsten i.O. ist.

lura

Hallo Lura,
genau dieses Problem hatte ich auch mal, bevor ich meinen mal auseinandergebaut hatte. Dies ist eine gute Lösung. Ich persönlich würde keinen mehr auseinanderbauen, wenns mit der Lösung von lura funktioniert.

KAlle