Der Luftpresser ist nicht am Robur fest installiert. Es ist ein Zusatzteil, welches vorne an den Benzinotor angeschlossen wird. Dann verbindet man den Luftpresser mit dem Druckkessel mit Hilfe eines Druckschlauchs und füllt den Druckkessel mit Druckluft. Dann hast Du einen schönen Luftvorrat. Damit kann man einen Überdruck in den Achsgetrieben erzeugen, dass kein Wasser bei der Flussdurchfahrt reinläuft. Tolle Sache was?

Die Fragen werden sich klären, da ich mir nun das WHB laden durfte.

Besten Dank Rene

Hi,

ja der Keilriemen wird nicht mehr lange machen ;-)

Danke für die Antworten, habe gestern versucht den Motor in Gang zu bringen, aber so ganz ist mir das nicht gelungen.

Den Vergaser hatte ich auseinander und ja......wer kann mir auf Anhieb sagen, welches Teil ich danach gesucht habe 

Wieder zusammen ist mir aufgefallen, dass die Benzinpumpe nur Stoßweise Benzin liefert, nun gut vielleicht waren die 10 Liter auch zu wenig Benzin im Tank

Also Zündkerzen raus und mal Orgeln lassen, das selbe Problem.....werde mal versuchen mit Startpilot nachzuhelfen.

Ja sonst funktioniert aber alles. eigentlich schade um das Fahrzeug, wenn es zur Schlachtbank geführt wird.
Grüße Rene

Grüße Rene

Ja das Kabel, bzw den Schalter schaue ich mir noch mal an. Naja Blasenfrei kommt da nichts....stoß Benzin  - Luft - stoß Benzin - Luft . So in der Art.

Den Hebel für den zweiten Tank habe ich auch natürlich gefunden, aber da in dem 2 ten Tank kein Benzin drin ist, kam da natürlich auch kein Benzin. Daher wurde wieder auf den Fahrzeugtank zurück geschaltet.

Schauen wir mal, wann die Batt. wieder geladen ist.

Hi,

vielen Dank noch einmal für die Antworten, aber der Robur ist angezahlt und wird bald abgeholt.

Ich werde also den Motor nicht weiter strapazieren.
Hätte ich nicht schon einen Allradler, wäre der Robur eine echte Alternative- nur eben mit Dieselmotor.



Grüße Rene