Hallo und guten Abend,

ich bin eigentlich eher Mitleser, aber diesmal komme ich mit der (Forums-)Suche nicht weiter.

Nachdem der Halter meiner Drehstrom-Lichtmaschine am LO (2002A, Bj82 mit LO4/2) zum xten Mal innerhalb der letzten 20 Jahre abgebrochen ist, habe ich beschlossen eine neue zu kaufen und die anderen mit einem neuen Lagerschild aufzuarbeiten und als Reserve wegzulegen.

Ich habe mit also bei Anton eine neue Lima gekauft. Ich habe aber nicht richtig geschaut denn diese hat
ein paar mehr Anschlüsse

An der DDR Lima habe ich angeschlossen ein blaues Kabel mittels Kabelschuh (Klemme 61?) und ein rotes, dickes Kabel welches mit der Batterie verbunden sein müsste, also Klemme 30.

Die Lichtmaschine vom Anton hat folgende Anschlüsse:
- B+ (Schraubanschluss für Ringkabelschuh)
- D+ (Schraubanschluss für Ringkabelschuh)
- B- (Schraubanschluss für Ringkabelschuh)
- +  Stecker für Kabelschuh (heisst der männlich?)
- W  Stecker für Kabelschuh

So, jetzt hätte ich das blaue Kabel an den + Stecker angesteckt und das rote an B+ geschraubt, weil:

W ist ua. für Drehzahlmessersignal, das brauch ich nicht beim Benziner
B- ist Masse, die holt sich die Lima ja über den Halter (hoffe ich)
D+ ist doch für Gleichstromlichtmaschinen

Seht Ihr das genau so?

Ich bin etwas verwirrt, weil ich nicht sicher bin, ob ich klemme 61 (blaues Kabel) an D+ oder an + anschliessen soll.

Um das ganze noch komplizierter zu machen, hab ich nochmal im Schaltplan nachgeschaut. Dort ist das rote Kabel via Abzweig als mit Klemme 50 verbunden, also mit dem Starter, eingezeichnet.

Ich habe eins noch nicht gemacht: Die Kabel durchgemessen. Das wird dann auch der nächste Schritt sein. Aber vielleicht kann mir ja hier jemand einen kurzen Tip geben ob ich mich jetzt total vertan habe oder meine Vorgehensweise richtig ist. Vielleicht hat der eine oder andere ja auch die Lima gekauft

Vielen Dank schonmal & Viele Grüße
Jörg

Guten Morgen,
mhmm ... Du meinst, dass man die Lima auch mit externen Regler betreiben kann?
Ich hab gestern abend  noch eins vergessen zu schreiben: Die Lima ist mit integriertem Regler, also so wie es sein soll

Viele Grüße
Jörg

Ja, guter Punkt
anbei die Fotos und ein Foto von dem Schaltplan, den ich habe. Der unterscheidet sich von dem ,der in der RObur WIki ist. Das hab ich aber aus dem Werkstatt Handbuch fotografiert.

Kannst du damit etwas anfangen?

Viele Grüße

Hallo Naviprofi,
danke Dir!
Ok also schliesse ich das blaue Kabel (Klemme 61?)  nicht an "+" sondern an "D+" an und Klemme 30 an B+, richtig?

Viele Grüße

Jörg

@ jens der gesteckte + gehört also auch zum DZM? ....reine Neugier, hab ich so noch nicht gesehen....

Auf dem gesteckten Plus ist bei mir an der 28V Lima was angesteckt, sieht beinah aus wie ein Kondensator. Ist jedenfalls mit der Lima auch verschraubt.

Ist in der Tat so, da kann man einen Kondensator anschliessen. Dient der Entstörung, sonst zu nix.