Hallo zusammen,

bin neu hier und hab etwas Probleme. ag-robur funkt nicht und die tagelange Suche hier hat leider nichts gebracht oder ich bin zu *oo* . Hab den Robur erst gekauf und ich hab eigentlich keine Ahnung. Bin stehengeblieben und kam nicht weiter. Der nette Herr vom Pannendienst (privat auf die schnelle organisiert, ADAC weigerte sich wegen LKW) hat mir die Kabel von der Zündspule abgerissen, beim entfernen des Luftleitblech .
Kabel Schnellstopdüse ok und das "Dicke" + Masse zum Verteiler auch Ok. Hab jetzt unter der Spule 2 Kabel hängen mit gebrochenen Kabelschuhen. Einmal geschätz 0,75mm²- und ein 2-2,5mm² Kabel. Leider ohne farblich Kennzeichnung. Kann mir jemand bitte ein Bild von dem Bereich Zündspule machen?
Und noch eine Suche : Einen Schlauch hat der mir auch abgerupft. Ein Ende ist an dem "Topf" über dem Vergaser angeschlossen. Länge ca. 60cm und Durchmesser wie die Unterdruckschläuche. Wenn möglich auch mit Bild

Danke schonmal und Gute Fahrt,
Grüßle Andy

Also für den Schlauch auf jeden Fall. Dann hat der Vorbesitzer schonmal was falsch angeschlossen. Kann ich morgen schonmal einStück weitermachen. Das schlimmer war, dass mir der Robur am Berg abgestorben ist, weil ich mich verschalten hatte. Die 10km haben nicht gereicht um die Batterie zu laden. Wir hatten nach dem Halt an der Tanke den Ello angezogen. Ich wollte eigentlich nur Starthilfe/Überbrückung. Da brauch ich kein ADAC-Truck-Service für 400€uronen Pauschale.

Danke für´s Bild!!!

Der hier?
http://www.robur.de/smf/allgemeines/robur-panne-im-schwarzwald/
Hmm, sieht aus als wäre es an einem Berg.
Und... ist das Deiner, Andy?
Ist aber auch recht leichtsinnig ohne auseichende Energieversorgung auf die Piste zu gehen.
Wünsch Dir viel Glück!

  Ich wußte garnicht, dass ich in der Zeitung war Vielen Dank für den Link . Hatte bei der Polizei angerufen und Bescheid gegeben, aber die Mühlen der Bürokratie sind eben ......
Hatte ihn ja da gekauft, und mir wurde er als fahrbereit und für die 100km kein Problem übergeben. Mußte mir ja dann nen Tieflader besorgen, deshalb stand der auch ne Woche. War schon froh, dass er bis in den Waldweg zurück rollte. Der war noch ein Stück weiter in der Kurve, wie der schwarze Wagen auf dem Foto. Bergauf und unübersichtlich, war echt froh.
Die netten Herren von dem Feuerwehr-Oltimertreff haben mir auch gleich einen Flyer drangesteckt. Mal schaun, ob ich ihn bis dahin fit bekomm, so mit TÜV und H-Zulasssung und Pipapo.

Grüßle Andy

Der militärische mit dem Alugehäuse ist zwar grauenhaft fummelig einzustellen und zu schließen, aber dafür ist die komplette Zündung geschirmt und fast wasserdicht, für Geländefahrten ein Muss.
Wenn du dir eine Elektronische Zündung einbaust/ bauen lässt (sieh im Forum unter Laubtec),
mußt due eigentlich nie wieder dran.

Na dann viel Spass beim Kinderholen und starke Nerven für die anstrengende Zeit ! Meine sind jetzt 2 und alles im Doppelpack Einpupsen ,Zähne kriegen, Schreien und Fieber aber nicht verzagen auch Doppelte Freude ! Gruß DRB

Na dann erstmal Glückwunsch zu den wirklich wichtigen Dingen im Leben

Ingo, Du meinst hoffentlich den Lo, oder ?

Ne, auch von mir Glückwunsch zum hoffentlich gesunden Nachwuchs,
falls noch keine Notsitze  im Fahrerhaus verbaut sind, die kriegste schon irgendwie, hab meine auch hier aus´m Forum
Meine 3 Kinder sind zwar schon groß, aber für ne Mitfahrt im LO lassen se jede andere Karre links liegen
Gruß Peter

Schönes Schaubild...

3. ist eine Sicherung - der Rest ist doch selbsterklärend oder?

.. nur die Verbindung zur Schnellstoppdüse Pos. 46 im Schaltplan das LO 2002 (wenn Zündung) an fehlt

Hallo,
wie oben an dem Schaubild steht, handelt es sich dabei um den LO4-Motor, nicht um den bei mir verbauten LO4/2. Hab mir die Sache dann mit dem Schaltplan zusammen gereimt.
Hatte den Schalltplan etwas "klarer" in schwarz auf weiß gefunden. Heute nochmal alle Anschlüsse konrolliert und Probestart. Keine 3 sec. "georgelt" und die Maschine schnurrte wie ein kleines Kätzchen. Jetzt mal ordentlich Frühjahrsputz, ein Reifen erneuern da Seitenwandriß,abschmieren und kucken was der TÜV sagt.

@ ingo: Wie oben in der Eröffnung geschrieben, war das Kabel der Schnellstoppdüse ok. Hab aber vorsichtshalber an alle Kabel neue Ösen angeklemmt.

An das Forum: Ich möchte hiermit dem Forum für die schnelle Hilfe danken. Besonderer Dank an Diejenen, die mir mit Tipps, Links usw. weitergeholfen haben.

Der "Zeitungsstar" Andy ausm Ländle