Der Mitnehmer in der Kupplungsscheibe ist komplett ausgebrochen.Daher geht nix. Die versuchen was zu finden....
Die Kupplungen sind echt das letzte.
Wir waren nochnichtmal im Gelände

stimmt, kann ich best'tigen, habe daher immer Kupplscheibe, VTG und diverse Teile mit. Schrauben oder geeignete Schrauber ist nie das Problem, Teile auf den Tisch legen und machen.

ps> mir ist auch schon früher mal auch in Marrakech ne Kupplung gebrochen, konnte es aber reparieren lassen. momentan fällt es mir nicht mehr ein, wo das war, ist schon lange her.
hoffe der Zoll zickt bei der Ersatzteillieferung nicht rum. Es gibt eine ADAC Vertretung in Agadir, die evtl. einschalten ? können bei der Abwicklung behilflich sein. mit Ersatzteile ranbringen kennen die sich aus.

wird schon werden

Gruß aus HH

sigi

So so hat der Robi krz vor Afrika gekifft!   
Tse Tse Tse!

Gruss Nick

und??? wieder auf der Strecke?

wir drücken auf jeden Fall alle Daumen!

Sind grad zurück.Hat alles gehalten bis auf die Tachowelle...wiedermal...und der Scheibenwischermotor kurz vor der Haustür...
VTG saut an der Vorderachswelle wie blöd.Muß auch gelöst werden.Mittlerweile SAE 140.Die Marokkaner waren sich da einig....
Bilder und Bericht folgen.Konnt mich nicht melden.Laptop hat Hitze und Piste nicht überlebt


Christoph...danke nochmal für deine Bemühungen
Gruß
Annett und Sven

Na wie schon gesagt...abgesehen vom schönsten Reisewetter :angry: ,ging alles anfangs gut.
Schweiz,Verwandschaft besucht und weiter auf die franz.Autobahn.
Zu Mautstellen und dem Beginn der Kupplungsgeschichte hat ich mich ja schon geäußert.
In Sete wurde am nächsten Tag sogar das Wetter besser.Kupplung nen bissel nachgestellt...alles super.
Nächsten Tag zum Fährhafen...Also der ist ne Katastrophe :motz: .
Über 7,5 t dürftest eigentlich garnicht hin.Vorplatz Saueng und chaotisch.
Plätzchen und Checkingebäude gefunden....nun ständig neue Aussagen wann's denn losgeht mit Laden.
Urplötzlich allgemeines lostoben.Zigmal hin und herrangiert um ne franz.Polizistin zu erwischen....
Ah ja,Militär :eek: ...Äh nee,Camper.Auto auf,reinschauen....
Bockig...egal.erneutes Stirnrunzeln.....ein weiterer Beamter,Schulterzucken....
Sie hat entdeckt das der Checkintyp statt Fahrzeugkennzeichen das Fabrikat LO2002A eingetragen hat.
Anhand der Papiere ich ihr das klar gemacht...Nicht zufrieden.Erst als keine ihrer männlichen Kollegen Bock hatte sich damit rumzumachen,durft ich passieren.
Irgendwann waren wir drin und warteten alle drauf das sich die Landyreisegruppe endlich komplettiert hat.
Fähre extem spartanisch,voll und am Pullmanndeck irgendwann arg wüst und mistig.Toiletten werden Blockweise geöffnet und nach Flutung und Verdreckung geschlossen und irgendwo anders eine geöffnet.
Wir fanden nen offenen,gesperrten Raum für die Nacht.Wenigstens tagsüber Sonne...
Statt 33Std. wurden's fast 42,dank stundenlangen Zwischenstopp in Nador u.chaotischer Schlacht um die Zollpapiere.
Ankunft statt 8Uhr früh ca.20Uhr abends und etwa 22.30Uhr hatten wir auch das Abfertigungstheater im Hafen geschafft und Reinhold (Wombat)empfing uns mit nem kalten Bier am Ausgang .Dankeschön...
Nach ner ruhigen Nacht und dem Empfang von Garfield ging's nach Moulay Bousselham,wo wir ja noch auf Roman und Nickel trafen

Auch wenn's Touristenstandard war,das Land bietet traumhaft viel.Landschaft, Bauten,Menschen....
Auch wenn ich zugeben muß in den Touristengegenden sind viele extrem aufdringlich und geben sich mit nix zufrieden.Zum Glück gibt's auch genug andere...

Nach den Schluchten und Kasbahs ging's weiter nach Merzouga....
Ich war heiß auf die Wüste :rock: ...
Gut...ne Wüste is es ja nicht wirklich.Nur Ausläufer....ich weiß :unwuerdig:
Geil sieht's trotzdem aus.
Völlig baff waren wir,als wir Wüstenkrieger uns mit Allrad und Sandblechen durch's ,,Gate to dessert'' kämpften....kaum das erstemal stecken geblieben,brummt nen Stift auf'n Indianerfahrrad über de Düne und will dir was verkaufen :eek:
Dauert ne Weile ehe Du ,,allein'' bist....Hab sowieso schon in den Bergen gemutmaßt das die Pappfelsen auf dem Kopp haben um wie aus'm Nix aufzutauchen sowie Du ausgestiegen bist :totlach:
Die Umrundung der Dünen haben wir für's erste abgebrochen,nachdem in den Felsmassiven massive Verschleißerscheinungen an einigen Schweißnähten an Reinhold's Staukästen auftraten.
Also schönen Nachtplatz in den Dünen und Reinhold ließ den nächsten Tag schweißen.Wir spielten im Sandkasten.
Fazit des 1.Einsatzes meiner neuen Sandboards....Nullnummer.
Wurden unterm Rad durchgezogen,zusammengekrempelt und verkeilt.Kein Rauskriegen.Nachsetzen...Ecke abgebrochen :dry: .Ich kam aber nachher auch ohne wieder raus.

Nach unserem kleinen Wüstenabstecher traten wir dann langsam die Rücktour an.
Vorher machten wir noch nen Abstecher zu den Ouzoud Wasserfällen.
3 ruhige Tage auf dem schönen Camping Zebra.Feines Teil. Schön in Ruhe den Koffer vom Saharasand befreit,sowie den Luftfilter....
Die letzten 3 Tage dann nochmal in Moulay Bousselham wo wir auch nochmal auf Garfield trafen.
Am Fährhafen waren wir zum Glück bei Zeiten.Ehe da alle Formalitäten und Kontrollen erledigt waren,vergingen wieder Stunden.
Die nehmen's alle sehr genau.Vor der Fähre nochmal.
Aber diesmal war die Fähre relativ leer und somit auch entschieden sauberer.Und wir fuhren pünktlich.
In Frankreich allerdings nochmal 2 Stunden ehe wir alle Kontrollen durch hatten.
Allgemein war's ein sehr schöner Urlaub und wir fahren nochmal.Vielleicht diesmal Pannenfrei...

Das Miststück ...
Und dann abends noch am Tisch gebettelt >:(Katzen sind einfach falsch...

Sven

Ich hatte GFK-Sandboards.....
Wie auf Bild 344 zu sehen mit zweifelhaftem Erfolg...
Hinterm Rad zusammen gerollt und dann irgendwann de Ecke gebrochen....
Bin dann ohne raus.
Für nächstes Mal hol ich Alubleche....

Sven

Kochi - laß den Quatsch mit Alu, nimm bei unserer Gewichtsklasse die dicken Alteisen, Haken abflexen so nicht schon ab und gut - sind zwar sackschwer aber als 1,50m-Stück händelbar.

Clever montiert, kannste die als Getriebe- und Tankschutz verwenden