Hallo,

gestern war ich beim TÜV und dieses ASU-Gerät konnte die Drehzahl nicht messen. Der Prüfer meinte, dass es daran liegt, dass der Motor unrund läuft, weil evtl. eine Einspritzdüse defekt ist. Nach ca. 20 Minuten ging dann der Motor auch von selbst aus und wollte im Leerlauf nicht mehr normal laufen. Nur mit leichtem Gasgeben konnte ich den Motor noch am Laufen halten. Da ich noch eine komplett zusammengebaute Einspritzdüse habe, wollte ich heute die defekte \\\\\\\"suchen\\\\\\\" und austauschen. 3 Düsenhalter habe ich raus, aber der 4. hängt fest. Die Überwurfmutter am Düsenhalter lässt sich ein Stück drehen und dann geht nichts mehr. Gibt es evtl. noch einen Trick? Kann ich auch den Schraubenschlüssel am Düsenhalter ansetzen, oder geht da was kaputt?

EDIT: Tja, nachdem die Ecken der Mutter anfingen rund zu werden, habe ich am Düsenhalter angesetzt. Jetzt ist dieser raus, aber die Düse steckt noch immer drin.

Gruß
Onkel Hotte

Mutter und Düsenhalter sind ab. Der untere Teil des Düsenhalters und die Düse sind noch drin. Wie bekomme ich das blöde Ding nur raus, ohne dabei den Zylinderkopp kaputt zu machen? :\'(

wenn du einen abzieher hast??
nicht ?
 dann bau dir einen aus einer alten mutter(die welche auf der düse sitz)an ein M12 gewindestab geschweist mit muttern und blechen versehen ....dan ansetzen und plopp...

einfacher: nimm einen gasbrenner und mache die düse warm und den Kopf auch....mit dem Gummihammer immer vorsichtig klopfen...so schnell geht das nicht kaputt

da war einer schneller...den wichser kannst du auch bauen!! wie oben mutter an stange gewicht mit loch draufstecken oben am der stange mutter mit blech oder scheibe versehen drauf und ...plopp

wenn du ein wenig zeit hast,lass auf jeden fall etwas rostlöser oder einfach diesel zwischen kopf und düsenstock sickern,es wirkt manchmal wunder.auch würd ich alles zusammenbauen und warmlaufen lassen und dann probieren