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Autor Thema: Bereifung TSA  (Gelesen 2205 mal)

Offline reini71

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Bereifung TSA
« am: Mai 31, 2012, 17:08:11 »
Hallo alle. Ich muß mir für meinen TSA neue Reifen besorgen. Im Moment sind ja noch die alten und porrösen 6.40-13 drauf. Auf meinem anderen Hänger hatte ich 165-80-13 verbaut. Sind die 165er die Untergrenze oder gehn auch 155er? Ich werd theoretisch den Hänger nie bis zur Grenze beladen....Beim TÜV wird er eh auf 700Kg abgelastet. Was sind so die Erfahrungen?
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Offline reini71

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Re: Bereifung TSA
« Antwort #1 am: Mai 31, 2012, 17:32:11 »
..mein Gedanke dafür war eigendlich, sind die 300Kg Leergewicht und 400Kg Nutzlast nur ne rechnerische Vereifachung oder stimmen die Massen? Die 165er tragen auf einem Rad 487Kg laut Reifenhersteller ( 83 T ). Die 155er haben 79 T mit 437Kg.
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Online Norbert04

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Re: Bereifung TSA
« Antwort #2 am: Mai 31, 2012, 18:24:40 »
also meine DDR-Hänger hatten auch früher 165er drauf, aber irgendwann in der Nach-Wende-Zeit maulte mal ein ingenieuer, dass die nur 155er dürfen (wegen des Freigang) - wohlgemerkt bei 750kg zulässig

edit: abgesehen davon gibt´s 155er für kleines Geld an jeder Ecke
« Letzte Änderung: Mai 31, 2012, 18:29:15 von Norbert04 »
immer schön voll

Offline trabiwup

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Re: Bereifung TSA
« Antwort #3 am: Mai 31, 2012, 19:23:47 »
Also,, mein TSA, Bj 72, mit Bereifung 6.40-15, hat ein gewogenes tatsächliches Leergewicht (wirklich leer, ohne Schlauchhalterung etc) von380 kg.
Trabant 500, Bj.59; Trabant 600 Camping, Bj.63; Trabant Kübel, Bj.73; Weferlinger LC 9/200, Bj.72; Wartburg 1.3, Bj. 88; STA, Bj.72:
Simson SR 50, Bj.92;

Offline reini71

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Re: Bereifung TSA
« Antwort #4 am: Mai 31, 2012, 21:39:29 »
..hät ich garnich gedacht,daß ein leerer TSA wirklich gut 7 Zentner wiegt. Es ist ja eh ein Anhänger,und wenn die 155er wirklich reichen, die sind auch noch mal etwas günstiger wie die 165er. Ums Geld gehts da nicht,aber warum mehr kaufen,wenns so auch reicht.
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