also bei mir wahren es erst die bkv,ging nicht mehr in ausgangsstellung zurück.dann wahr es der hbz der nicht mehr in ausgangsstellung ging,problem wahr das der kolben immer auf das letzten stück geklemmt hat(ca.1cm) und so immer noch druck auf der bremsleitung wahr.
beim bkv wahr bei mir vorn im zylinder(der schwarze wo die bremsleitug dran sind) schon richtger schlamm drin,
 der den kolben wahrscheinlich nicht mehr zurück lies.desweiteren wahren die dicht ringe so verschlissen das andauernd der bkv mit bremsflüßigkeit volllief und diese dichtringe ,manschetten versuch ich schon bis heute zu bekommen ohne erfolg,ausser die für den steuerkolben vorn hab ich da,  geb ich auch gern ab.zwei stück hab ich da wer brauch einfach mal melden,wahren alerdings nicht billig.
mfg
ps:oder lies mal hier das wahr mein problem vieleicht kommst damit weiter!! http://www.robur.de/smf/allgemeines/probleme-mit-der-bremsanlage/msg33080/#msg33080

Schläuche zugequollen?! Wasser hat damit weniger bis garnichts zu tun > dann hättest du bei Dampfbildung garkeine Bremsleistung

Na dann werden wohl die RBZ vergammelt sein, wenn du damit in der Mauke rumgefahren bist.

entferne mal das schauglas am bkv...wenn dann das problem weg ist, dann weisst du mit sicherheit dass es am bkv liegt...aber denke dran...glas ab --> keine bremskraftverstärkung mehr...also nicht so dicht auffahren und nicht mit dem ello fliegen...der bremsweg wird laang