Sorry Leute, ich blicke bei den FINs einfach nicht durch. Wie erkenne ich ob ein Fahrzeug 1976 oder 1986 gebaut ist? Auf was bezieht sich die Baureihe oder die Serie? Was ist die Losnummer? Der Zähler ist ja nur dreistellig es sind doch bestimmt mehr als 999 Fahrzeuge gebaut wurden.
Vielleicht wurde es ja hier schon erklärt ich habe es leider nicht gefunden.
Kann mir jemand helfen?
Danke schon mal im Voraus

Ich wage mal einen Versuch einer Antwort. Einordnen kann ich es nicht.
Es ist nicht einfach und manchmal auch nicht sofort eindeutig das Fahrzeug einem Baujahr zuzuordnen.
Es wurde viel an den Fahrzeugen/Fahrzeugserien über die Jahrzehnte verändert, was typisch für eine Bauzeit ist und woran man es eingruppieren kann.
Befasse dich mal intensiv mit der Historie und deinem Fahrzeug.
Suche dir mal aus der Theorie her die Merkmale der Veränderungen und vergleiche diese praktisch am Fahrzeug.
Spezielle Dinge kannst du gern mal mit Foto hier einstellen und anfragen.
Dann bekommst auch sicherlich eine genauere Rückmeldung als jetzt.
Allgemeinkonkrete Anfragen bleiben meist unbeantwortet.

Es ist kein Vorwurf an dich. Ich spreche da aus meiner eigenen Erfahrung.

Lass uns an deinen Erkenntnisse teilhaben und deine möglichen Spezialitäten des Fahrzeuges hier erörtern.

Gruß Thomas

und nicht zu vergessen sind Komplettaufbauten, Rahmenwechsel, Neuaufbauten usw. die nicht zwingend den Original- bzw. Dokumentenzustand widerspiegeln....

Danke Leute für die Antworten, das was ihr beschreibt habe ich schon versucht. Bei den Fahrzeug handelt es sich um einen Klappkoffer, die alte Ausführung mit Papp bzw. Pertinax Wänden. Was ich schon rausgefunden habe das das Häuschen schon einmal erneuert wurde. Das kann nicht annähernd zum Baujahr des Fahrzeuges passen. Ich finde auch am Aufbau wo ja sonnst auch Schilder sind nichts und die Ramen Nummer ist wirklich kaum zu erkennen. Als FIN glaube ich 29925.3058 gelesen zu haben. Es hat auch den Anschein das der Koffer schon einmal aufgearbeitet wurde also bei der NVA so GÜ aber das wurde ja auch dokumentiert und irgendwo eingeschlagen. Das Fahrzeug steht auch noch beim Verkäufer im Erzgebirge, ich bin nur ab und an dort muss es erst noch holen dann kann ich auch mal ein Paar Bilder einstellen. Mit der Suche nach Baujahren in den Einbauten ist ne gute Idee das mach ich aber alles erst wenn das Auto bei mir auf dem Hof steht da hab ich bessere Möglichkeiten.
Noch mal danke für die Antworten.

Also ich würde ja erstmal bei der Rahmennummer anfangen und nicht bei einem (auch noch angeschraubten) Typenschild. So ein Typenschild kann man sich überall hinschrauben. Aber die Rahmennummer ist eingeschlagen und daher mit Sicherheit original. Außer wenn man die weggeschliffen hat.

Moin Leute,

@Toni In der Zulassungsstelle war ich schon, die wollen nur einen Kaufvertrag und die Eidesstattliche das ich keine Papiere habe, dann machen die eine KBA Abfrage wenn die negativ ist dann gibt´s Papiere. Wenn nicht werden sie wohl beim Verkäufer nachfragen.

@Florian Deshalb habe ich ja nachgefragt wie sich die Rahmennummer zusammen setzt. Wie zu Anfang geschrieben ist die fortlaufende Nummer nur 3 Stellig und es wurden mehr als 999 FZ im Jahr gebaut was ich gelesen habe. Das Schild kann passen es ist ne Ersatzkarosse mit Wischer unten wie gesagt ich denke das Passt vom Baujahr her. Das mit dem E ist normal gewesen in der DDR wenn ein Unfall war kam da ne E Karosse drauf wenn es nicht mehr richten ging, ich habe das auch bei meinen Motorrädern wenn die einen Rahmenschaden hatten gab es einen E Rahmen mit neuer Nummer und die wurde dann in den Papieren eingetragen.

@RoBi Ich denke genauso wenn was seien sollte ich gehe doch nicht mit Hehlerware zum Amt und frag nach Papieren. Der Verkäufer sah jetzt auch nicht so aus als wenn er einen über den Tisch zieht. Ich weiß man steckt nicht drin aber der Verkäufer wusste was ich vorhabe und wenn dann hat ihn der Vorbesitzer auch über den Tisch gezogen. Ich lasse es drauf ankommen.