Gestern fahr ich bei meiner Werkstatt auf den Hof und was seh ich da, den blauen MZ-Bus aus dem Film \"im Juli\". Ich hatte damals auch mitgeboten..... ist er also von Hamburg nach Berlin gegeangen. Auf etwas Nachfrage erzählte der Werkstattmensch, das die Vorderachsen gerade getauscht werden, um den danebenstehenden B21 Benziner auf Allrad umzubauen. Demnach entsteht dort gerade der vermutlich erste B21 Allrad. Der MZ bekommt dann die Busachse. Ich glaub ich hätte den MZ so gelassen wie er ist, aber vielleicht ist es ja auch das Schlachteauto

Ja da muß ich dir recht geben. Wie gesagt, ich hatte via Ebay mal mit dem geliebäugelt, doch wenn man ihn mal live anguckt ist zumindest Karosseriemäßig einiges ziemlich hinüber, wobei die Substanz eigentlich einen guten Eindruck machte, aber halt x-mal übergepinselt usw.........Ich glaub ich bin mit meinem Bus ganz gut bedient, obwohl mich MZ immernoch reizt

Muß wohl, der MZ stand dann eine ganze Weile (2 Jahre) mit den Busachsen und den MZ- Reifen drauf bei dem aufm Hof rum und wurde wie sauer Bier angeboten. Ich glaub zum Schluß sollte er 1000 kosten. Den B21 hab ich aber seitdem nicht mehr gesehen. Ist aber die Frage was er da für einen Zweck verfolgt hat. Der B21 ist ja durch den langen Überhang hinten nicht wirklich Geländetauglich und er wird ja auch durch die MZ- Achsen langsamer. Für mich bleibt der Vorteil des Umbaus verborgen. Vielleicht war ja beim Bus noch ein anderer Motor im Spiel und Einzelbereifung

Naja, man muss ja nicht gleich in das tiefste Modderloch fahren - oder über spitze Bergkuppen klettern. Selbst auf modderigen/rutschigen Wegen oder irgendwo in der Prärie, wo man dann als Naturfreund direkt mit seinem ausgebauten 4x4 B21 verweilen kann wäre doch ein Warum 
Ist ja doch bestimmt etwas geräumiger und gemütlicher als ein MZ.

VG, Jan

...Zwillingsbereifung und Modder rundet das Offroaderlebnis dann harmonisch ab =)