tja was für eine Farbe mag es sein?

bzw was löst alten Chlor-Buna Lack (Chlorkautschuk) und nicht den Gummi...?

- Leinöl?
- Azeton?
- Nitro?
- Terpentin?
- Diesel/Benzin?
- abbeizen
- Fönen und abziehen?
- oder als Gegenstück Trockeneisstrahlen

...

oder doch gleich neuer Gummi?


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pflanzliche Reinigungsmittel von www-dfiu.wiwi.uni-karlsruhe.de
da würde ich es mit RME - Bioddiesel versuchen

tja was macht der TESLANOL GUMMIREINIGER - greift der alles ausser Gummi an?

http://www.TESLANOL.de

Moin!

Wir habens mit Schalungsöl, bzw. Trennöl, bis auf kleinere Pünktchen gut abbekommen. Positiver Nebeneffekt die Gummis sind etwas geschmeidiger geworden.
Nur alter Lack sollte davor verschont werden, also wenn man neu lackieren möchte, damit gibts Apfelsinen- oden Orangenhaut.
Im Übrigen ists mein neues Universalmittel gegen Alles, ich wollts nicht glauben. Bremsanlage damit gespült (war alles fest, geht wieder) , Vergaser gereinigt, rostige Muttern lose bekommen, Hände nach dem Basteln wieder blitzblank geworden.
Schon ein komisches Zeug, es soll aber unterschiedliche Sorten gegen,
manche sind aggressiver.

Quertor

Genau deswegen würde ich den Ausbau der Scheiben gerne vermeiden. Der Lack ist sauber bis an die Gummis abgeschliffen, unter den Dichtungen ist kein Rost und der Lack ist da auch noch OK.
Werde auch noch mal einen Versuch mit Bremsflüssigkeit machen. Ansonsten hilft dann wohl nur noch vorsichtigstes Abschleifen mit einem Negerkeks und nach dem Lackieren Einlassen eines Gummipflegemittels.

Michael

Der Farbton stimmt nicht und die Dichtungen sind nicht wirklich mitgestrichen, sondern es ist einfach drücbergestrichen worden, Insgesamt eher unschön..

Michael

also, grundsätzlich hab ich festgestellt, daß der Zustand der Gummis von Fahrzeug zu Fahrzeug verschieden ist. Bei meiner Fw, die ja immer in der Halle stand sind die äußeren Lippen voll eingerissen. Aber ich hab auch schon Ellos gesehen, da waren sie wie neu, obwohl sie seit Jahr und Tag irgendwo auf\'m Acker stehn.

Zum reinigen von altem Lackresten hätt ich auch Bremsflüssigkeit vorgeschlagen. Evtl. ein paar mal einstreichen und über Nacht liegenlassen, dann zieht sich der Lack von alleine hoch.
Und weicher werden die Gummis auch wieder.

Aber VORSICHT!! zum Einbau müssen sie wieder 100% trocken sein!! sonst wirst du mit deinem neue lackierten Ello nicht glücklich werden!

Peter

Mit dem Öl wollte ichs nicht übertreiben, Versuch machte kluch!
Irgendein Hirni hatte Wasser in die Bremsanlage gekippt, ich kann mir nicht
vorstellen das dies alleine durch die hygroskopischen Eigenschschaften der Bremsflüssigkeit dort hinein gekommen ist!
Ich wusste mir nicht anders zu helfen, dieses Öl treibt das Wasser aus jede Ritze.
Bin auch kein indischer Wunderheiler, also Ohren wieder einfangen!

Quertor

Ich habe jetzt angefangen, den Lack von den Dichtungen mit einem in die Bohrmaschine eingespannten Negerkeks abzuschleifen, funktioniert ziemlich gut, die Oberfläche bleibt glatt, die Farbe geht fast vollständig runter. Jetzt noch mal eine Einreibung mit Nitro, dann nach dem Lackieren Gummipflegemittel.

Michael