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Diskussion => Allgemeines => Thema gestartet von: matjor am Juni 16, 2006, 21:45:55

Titel: der MZ
Beitrag von: matjor am Juni 16, 2006, 21:45:55
hallo ihr,

sagt mal, hat der MZ eine doppellage blech auf dem dach?
ich hab innen winzige bräunliche flecken, sieht aus wie rost, beim abschleifen kann ich aber keinen finden. falls das dach doppellagig ist, könnte/wird es wohl so sein das sich bei mir da rost befindet. wie komme ich dem dort am besten bei? oder sollte man da garnix unternehmen, so lange man aussen und innen keine wirklichen roststellen findet?

vielen dank!

m.
Titel: Re: der MZ
Beitrag von: ifa am Juni 16, 2006, 23:23:53
Hallo,

also doppelt liegt das Blech insgesamt nicht! Nur an den Kanten der einzelnen Bleche sind Überlappungen von ein paar cm möglich. Hauptsächlich rosten diese Falze wenn von außen Wasser eindringen kann oder Schwitzwasser eindringt. Hinter den Kaastenprofilen ist meist das selbe Problem zu verzeichnen. Also wir haben nur die Stöße von außen vollständig freigelegt, mit Rostumwandleremulsion behandelt und danach mit Karosseriedichtmasse dauerelastisch verschlossen. Innen war unserer flächig mit Rost versehen und so wurde vollständig der Rostumwandler aufgetragen und danach neu grundiert und lackiert.

Viele Grüße aus Berlin
Marek
Titel: Re: der MZ
Beitrag von: Driver am Juni 17, 2006, 15:35:21
Hallo
Hast du auch dieses seltsame Sauerkraut (Antidröhn?) innen auf dem Blech ? Dort drunter war bei meinem der meiste Rost.
 Ralf
Titel: Re: der MZ
Beitrag von: matjor am Juni 17, 2006, 21:26:03
komisch, ich kann keine überlappenden stellen auf meinem dach finden.

ich hab innen nur normalen farbaufbau, antirost-untergrund, darauf grauen kunstharzlack, auf dem sich nun die brauen pünktchen zeigen. die rostplage hat somit mein vorgänger beseitigt :).
Titel: Re: der MZ
Beitrag von: christoph am Juni 20, 2006, 09:53:59
Zitat
arauf grauen kunstharzlack, auf dem sich nun die brauen pünktchen zeigen
dann mach mal die farbe weg...du wirst sehen das darunter ein wenig rost ist und es gibt einen stichkanal ins blech....zur luftblase dort.
das problem habe fast alle mz ...weiß der geier warum...im endeffeckt stellt sich das problem so dar:
lufteinschluß im blech mit porenbildung nach außen..erzeugt rostpunkte welche sich irgendwann vergrößern und dann den lack verfärben.
ich habe noch keine mgl gefunden gegen diese problem richtig vorzugenen.
Titel: Re: der MZ
Beitrag von: lura am Juni 22, 2006, 19:10:52
Zitat von: christoph am Juni 20, 2006, 09:53:59

dann mach mal die farbe weg...du wirst sehen das darunter ein wenig rost ist und es gibt einen stichkanal ins blech....zur luftblase dort.
lufteinschluß im blech mit porenbildung nach außen..erzeugt rostpunkte welche sich irgendwann vergrößern und dann den lack verfärben.
ich habe noch keine mgl gefunden gegen diese problem richtig vorzugenen.

Lufteinschluss im 1,5 mm Blech, was haben die Jungs im Osten für tolle Leistungen hingekriegt. Ich denke mal, das schafft heute keiner mehr. ;D

lura
Titel: Re: der MZ
Beitrag von: ralph am Juni 25, 2006, 10:05:38
die blechqualität ist meines erachtens nachs sehr jahrgangsabhängig, so ähnlich wie beim wein, es gibt gute jahre und schlechte jahre. dass das blech von sich aus rostet habe ich auch schon an manchen kabinen des lo 2002 beobachtet, aber eben nur an manchen...
vielleicht sollten wir da mal ne baujahrstatistik anfangen :-)
Titel: Re: der MZ
Beitrag von: matjor am Juli 09, 2006, 06:01:29
meiner is baujahr 86, wohl nicht der beste jahrgang also.
was ich noch fragen wollte: kann man beim mz die grosse seitentür von inne verriegeln? bei mir funktioniert das irgendwie nicht glaube ich.

gruss
m.