Mein Toyota BJ 42 hatte nen elektrischen Aussteller anner Pumpe... ich kenn mich aber mitn Deutz nich aus

Hallo Norbert, was stört Dich am mechanischen Absteller? Etwa das er auch unter Wasser und in jeder Lage abschaltet?
Aber mal im Ernst, mein alter original LD mit am Hebel ziehen zum abschalten ist Idiotensicher und nicht fehlzubedienen. Es können keine Kabel brechen und den muß ich schon nicht checken wenn die Mühle mal nicht läuft. Wie funktioniert denn der mech. Absteller beim Deutz? Muß man da auch am Gaspedal nach oben ziehen oder hat der einen zweiten Hebel zum Abstellen?
Bei einem Unimog gabs eine Standgasanhebung mit Absteller. Du konntest zwischen den Sitzen den Motor so hoch im Standgas schrauben, das das für Autobahnetappen als Handgas ausreichte, und mit einem Druck auf den Drehknopf haste das Gewinde rausgedrückt und der Mog ging sofort aus,war irgendwie clever.

Original (also LD3004) ist ein kleineres Pedälchen schräg vor/nebem dem Gaspedal, das das Gasgestänge aus der Nulllage (mit 3 L) in die andere Richtung drückt. Die Bewegung wird über 3 Umlenkpunkte an die ESP gegeben.

Mangels technischem Talent habe ich einen Bowdenzug installiert, der hinter dem Motor verläuft und direkt an die ESP geht.