also ick könnt mir vorstellen das wenn den Platz weniger ist als der Platz zwischen Feder Und Rahmen, das das nicht so gut ist.
bei mir hat die Feder da mal bei cr.60 angeklopft. da jeht dir die pumpe

Die Ölwanne ist genau über dem Differenzial , der Deuzmotor ist weit nach hinten enigebaut ,aber orginal von FBZ.
Die Blattfedern sehen eigendlch auch noch gut aus ,aber kann sein,das ich noch neue brauche . Bilder muß ich noch machen . Die Ölwanne ist bestimmt aus Blech ,gibt beim Aufschlag ,mit dem Differenzial dann eine Delle .
Ich will aus meiner Feuerwehr ein Wohnmobil machen und dann ab nach Icland .
Die Bremsen blockieren auch wenn sie feucht sind , habe noch viel vor.

Mit dem schleifen lassen ist richtig, aber auf Dauer ganz schön nervig. Der TÜV hat auch so seine Probleme damit. Bei mir ist das schlimm und die Reifen sind schon achteckig, muss doch eine Lösung geben.