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Autor Thema: Die luftgekühlten Motoren und Mehrbereichsöl oder Einbereichsöl  (Gelesen 5 mal)

Online Androwski

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  • Fahrzeug: Picco 1 Dumper
  • PLZ: 17449
Hallo
ich bin neu hier.
ich habe einen Picco 1 Dumper. Der Motor ist ein Robur Einzylinder luftgekühlt.
Den hatte ich heute eine Stunde in Betrieb, damit er schön warm ist. Er lief davon auch ca. 20min im Stand. Als ich das Öl für einen Ölwechsel abließ, war es höchstens handwarm.

Ich wollte 15W40 einfüllen. Aber das Öl hat ja die Viskosität 40 nur, wenn es warm ist. Das würde bedeuten, wenn ich den Motor im Stand laufen lasse und von Hand die Wanne belade, dann ist wegen der Kühlung kaltes Öl im Motor. Gerade nach dem Beladen muss er Vollgas laufen können.

Ich kann noch Einbereichsöl bestellen. Z.B. SAE 30. Das würde mir besser passen. Ich brauche den Dumper diesen Winter öfter. Da soll eine elektrische Seilwinde dran. Er soll dann bei laufendem Motor die Winde betreiben.

Was für Öl nehmt Ihr bei Euren luftgekühlten Motoren?

 

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