@ madineg
ok einer wollte noch nachdenken und sich auf jeden Fall melden das ist jetzt 8 Tage her ich denk ab Montag können wir darüber diskutieren. Was brauchst du und was bietest du?

PS: ich denk das Schiebefenster wird lustich...

Nabend,

also schlachten würde ich mir auch nochmal gut überlegen. Ist doch schade drum. Ich meine mach es so wie Hüpper gesagt hat. Stehen lassen und abwarten, jetzt sind eh zu viele im Umlauf. Jetzt kommt der Herbst und einige haben nichts zum unterstellen, also versuchen die den zu verkaufen. Und das drückt natürlich im Moment die Preise.

Bis denne.....

@dms->hab ich was verpasst? Meinst du das in Bezug auf meine Teilegesuche? Tja Daniel, wir haben uns ja selbst schon darüber unterhalten......ich hätte deinen gern genommen, weil es genau die Variante ist die ich suchte. Wenn man aber realistisch ist, muß man auch im Hinterkopf haben, was man sich damit antut und ob man nicht doch etwas überfordert ist mit so einem Aufbau. Geld ist da nicht unbedingt das erste KO-Kriterium. Hinzu kommt, daß bei diesen Fahrzeugen jeder seine ganz bestimmten Vorstellungen von der Nutzung und dem Ausbau hat. Schwer wird es sein den selbst ausgeführten Ausbau als Wertsteigerung geltend zu machen, weil es der andere sowieso anders haben will und umbauen muß, und deshalb auch nicht bereit ist den eigentlichen Wert für die Einrichtung zu zahlen.

los schlagt euch,
wir sind doch hoffentlich alle erwachsenen leute und der ohoven wird sich schon für das richtige entscheiden. sicherlich isses besser ihn irgendwo einzumotten aber was, wenn der herr gar keinen bock mehr hat....
wenn es keinen käufer für die konstellation auto-preis gibt, muß man halt was anderes probieren.
und in diesem forum gibt es zuviele leute die sagen: ich will... und ich habe...
-nur kommen hier nie geschäfte zustande. mir ham auch schon welche erzählt, daß sie haben was ich suche, bloß das wars denn auch schon - ihr träumer, nehmt denn daumen ausm arsch !!!!!!!!!!!!!

Zitat: weil es der andere sowieso anders haben will und umbauen muß, und deshalb auch nicht bereit ist den eigentlichen Wert für die Einrichtung zu zahlen.

Also dann versteh ich auch nicht warum sich die Leute die riesigen Wohnmobile für richtig viel Geld holen. Die sind doch auch fertig ausgebaut, und das meistens auch \"von der Stange\". Klar ist das nicht unbedingt vergleichbar, aber das ist der Preis auch nicht.

Bis denne.........

Doch, doch!
Es geht schon auch um ideelle Werte. Nur, dass das genau der Wert ist den Du abziehen mußt von dem wat Du wirklich haben willst und dann hast Du den Betrag den Du bekommst. Also ich hab nix dagegen, dass Du heiß bist auf Schlachtteile. Würd es nur schade um das Auto an sich finden.

Hüpper

hallo ohoven,

das stimmt schon, daß das zeug einzeln viel teurer ist und denn noch die Arbeit dazu.
würde mir genauso gehen. hoffe für dich, daß du eine zufriedenstellende lösung findest. leider sind wir busfahrer auch eher die minderheit, die auswahl an modellen und preisklassen für lkws is wesentlich größer. -Geländespass fehlt beim B21- obwohl er ja im vergleich mit gleichgroßen konkurrenten ganz gut abschneidet.
konservieren und einmotten is auch ne lösung, wenn du später ma wieder ran willst - was man hat, das hat man! oder holland/belgien zur oldtimer mafia.  ;-)
falls du ihn doch zerlegen solltest, würde ich gerne mit dir um ein paar teile verhandeln, die den meinen dann verschönen.

mfg madineg

Tja, ein selbstgebautes Wohnmobil is eben was anderes, wie sog. \"Stangenware\".
Also ich reisse gerade mit Vergnügen poi a poi die Arbeit meines Vorgängers ein, da sie zwar von der Gestaltung recht zweckmäßig aber grottig ausgeführt ist.
Die Wertvorstellungen variieren da doch erheblich.
Zu teuer hat doch kaum einer gesagt - eigentlich will jeder bloß irgendwas erhaschen,
was er selber brauch. Der Bedarf für ein ganzes Fahrzeug is ggf. auch schon gedeckt,
so dass die Variante Zweitello nur preisbedingt ausscheidet.
Ich stecke gerne Geld in mein Auto, um es zu erhalten und wieder in einen Zustand zu bringen, der \"meinen\" Ansprüchen an Zweckmäßigkeit und Erhalt von Geschichte
entspricht.
Das bezahlt mir später auch kein Mensch, will ich ja auch gar nicht. Ich will langfristigen Besitz, und der erfordert Erhaltungsmaßnahmen.
Ma ganz pragmatisch gesehen freut sich jeder darüber, wenn er nervendes/ausgeschlagenes/schleifendes usw. Zeugs gegen gute Teile austauschen kann.
Is für den Verkäufer mit Platz und Zeit ja auch ganz gut machbar, andernfalls is die Afrika Variante auch ganz gut - klappt super mit schrottigen VW Bullis

grüße madineg

moin,
zudem will ich meinen erhalten, weil er richtige papiere hat.
fzg nr. stimmt, bj.+ teile stimmt alles. einzig motor is russisch (anerkannter umbau) und n paar fenster fehlen wegen wohnmobil.
also original papiere und eingetragen dach- und heckhalter (dach kommt erstma ab)
sind für mich n guter grund den bock zu neuem leben zu erwecken.
ein rollendes museum zu schaffen is nicht mein ziel, aber design und technik der \"alten meister\" soll erhalten bleiben und fahrern und passanten freude bringen.
ein gewisser charme begleitet die fahrzeuge aus dem hause robur auf allen wegen.

mfg madineg

moin

ich meinte gebundenes kapital, nicht totes. und gebunden heisst, dass es dem eigner nicht zur freien verfügung steht. wenn etwas tot ist, ist es für unsere einflußsphäre nicht mehr verwendbar. und das ist bei so einem bus nicht der fall.
der markt unterliegt gewissen schwankungen, was zu unterschiedlichen preisen unter sonst gleichen bedingungen führen kann. spekulation kennt nur zwei ergebnisse - sieg oder niederlage. wer es sich leisten kann zeitweise auf gebundenes Kapital zu verzichten wird auch meistens mit \"zinsen\" dafür belohnt.und mit frühling ... geb ich lura recht - es gibt gute und schlechte zeitpunkte zum verkauf/einkauf.und die sind auch noch entgegengesetz - was n scheiß wa... ;-)

schönes wochenende wünscht madin