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Autor Thema: Dringend - Suche fähigen und willigen Reifenservice in Hamburg - Dringend  (Gelesen 6870 mal)

Offline Norbert04

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eventuell fragst du mal bei dem Umbauer.....die Felgen sind recht klein und Reifen gibt es wohl trotzdem.... :angel:
übrigens mit Strassenzulassung!!!!  ???
immer schön voll

Offline RoBi

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7000 km später der nächste Schlauch hinüber. Witzigerweise 200 km vor zu Hause, fast an der gleichen Stelle wie beim Reise-Start.

Das Thema Schlauch ist somit für mich erledigt. Und schlauchfähige Diagonalreifen kommen mir nicht mehr drauf. Also nun illegal ohne Schlauch und Hump.

Dazu dann ein Notrad wie vorab vorgeschlagen.

Sven und RoBi
Ich bin dann mal weg....

Offline msTrabant

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Hat das evtl. irgendeinen Grund? Im Reifen? An der Felge? Aufgrund der Montage etc.?Schlechtes Material am Schlauch?
Ich kann mir schon vorstellen bas das mal passiert, aber das häuft sich schon sehr im Moment.
Schlauchlos wurde mir auch empfohlen, pannenfrei seit Jahren. Viele Wege führen nach Rom....

Offline RoBi

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Zitat
Hat das evtl. irgendeinen Grund?

Hah, die Frage finde ich echt genial. Was soll ich darauf antworten, außer "ja".  :D

Im Ernst. Ich habe auch schon überlegt ob die Schläuche nicht taugen. Aber es ist natürlich auch eine sehr hohe Belastung. Aktuell über 4,7 Tonnen reisegewicht, hohe Geschwindigkeiten, lange Strecken hohe Temperaturen.

Hatte auch noch nie eine Reise wo nicht irgendwas kaputt gegangen ist ja, auch eine tachowelle zähle ich zu auf Reise kaputt gegangen

Klar ist entscheidend, ob nur eine Glühbirne ausfällt oder die Reise beendet ist. Und vor allem, wo es passiert. Eine Panne am Mittwoch in Deutschland ist ein größeres Problem als am Sonntag in Spanien. Da kann man während der Reparatur noch im Supermarkt einkaufen gehen. Und man kann es noch bezahlen.

Maut hat diesmal komplett mit Kategorie 2 funktioniert, das sind 15 Cent pro Kilometer nur im Frühjahr hat man uns einmal mit der drei abgezockt. Verhandeln am Maut Terminal hat mehrfach funktioniert.

Frankreich fahren wir immer Autobahn, ich habe keine Kraft mehr für so viel Strecke landstraße und Kupplung treten

Sven und RoBi
Ich bin dann mal weg....

Offline lura

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Hi Sven, so weit ich weiß,  sind die Allradfelgen vom Robur (2002) einteilig. Der Schlauch hatte einen runden Gummistutzen für das Ventil, die Felge war gebohrt, nicht geschlitzt. In das Loch nen Ventil eindchrsuben und radiale 275/80 R20 draufziehen.
Bei den Felgen für die Zwillingsbereifung sieht das anders aus.
Die heutigen Schläuche sind nach meiner Erahrung aus sehr dünnem Material. Das hält nicht mehr.
M.E. sind für den Robur Reifen im Format 10-20 zugelassen.  Das ist eine Pneumant-Angabe, sozusagen eine Verkaufsbezeichnung. Die technische Angabe entspricht 10.5-20. Der Wechsel zu Radialen ist bei gleicher Größe achsweise möglich. Umgeschlüsselt ist der 275/80 R20 der moderne 10-20. M.E. ist der 10-20 nicht zu verwechseln mit dem 10.00-20, das ist ganz was anderes.
« Letzte Änderung: Oktober 22, 2022, 00:39:53 von lura »
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