Der original Roburdiesel ist für die schwereren Roburmodelle nicht sehr üppig. Geschwindigkeit macht man da nur noch in Verbindung mit den schnellen Achsen. Original LAK oder KSAC kommen da weniger auf Touren als mit dem Benziner... Der Preisvorteil lohnt sich dementsprechend nur für Vielfahrer.

Meine Meinung /Erfahrung dazu Benziner im Wald Lo der nur 500km fährt drin lassen lohnt nicht , beim Reisemobil hab ich nen LD drin Verbrauch so um 16-18l  laut und lahm (nicht Philiph ) langsam auch nicht zu empfehlen dann lieber gleich auf was neueres größeres gehen MB, Deutz oder so . Selbst Allrader mit Deutz sind nicht viel schneller bei normaler Übersetzung . Wenn man schmerzfrei ist kann man mit dem LD im Allrad auch nach Bulgarien und die Türkei fahren ... gruß uwe

...naja, mit 20 Jahren drin kannste mit nem Deutz mittlerweile auch das H bekommen   Der letzte Robur mit Originaldeutzmaschine hat '91 die Werkhallen verlassen, in irgendeiner Lektüre ist erwähnt, dass z.T. Deutze auch schon vor der Wende montiert wurden

Mit nem vernünftigen,verständigen Tüver reicht das der Deutz Baujahrmäßig  bei max. 10 Jahren über deiner Erstzulassung liegt.
Und da auch im Robur verbaut wurde.
Zumindest wenn er nicht zu pingelig ist.

Sven

so jetzt habe ich das spenderherz,
dafür hat mein RABBIT aber etwas geknurt