Der Anbieter hat auch noch die gesuchten Blinkergummis und "Türkugeln"!
Ich war erst letzte Woche da!
Gruß Eric

Gummis und "neuer" Kurbelautomat sind heute angekommen.

Das Projekt läuft zur Zeit etwas langsam - muß mich "nebenbei" noch um nen neuen Job kümmern, was etwas schwierig ist...

Wie auch immer, ein Gedanke kam mir heute noch zu den Lampenringen.
Ich habe ja diesen hässlichen riesen Spalt zwischen Lampenring und Glaskörper (für die NMA), der stört mich.
Gibt es hier evtl. zivile Ringe, die "bündig" mit dem Glas sind? Falls nicht, würden welche vom B1000 oder W50 passen? Das die vom Trabbi gehen hab ich schon gesehen, sieht aber doof aus.

Während die Arbeit nun ruht - muß ja "nebenbei" noch Geld verdienen,
überlege ich was ich mit dem Koffer mache. Hier sind die umlaufenden, unteren Hutprofile hinten und vorne durchgerostet. Irgendwo läuft da immer Wasser rein und hat über die Jahre sein Werk getan. Ich werde wohl nicht drumherum kommen, den Koffer komplett zu zerlegen. 
Um teure Kant-, und Schweißarbeiten zu umgehen, frage ich mich, ob der Unterbau einer Pritsche identisch mit dem vom Koffer ist. So das ich im besten Fall Pritsche nehmen, Seitenwände ab, und (Rest)Koffer auf den Pritschenboden schrauben.

Hallo Mario
Das mit dem Wasser in den Fenstern ist halt ein altes Problem. Ich habe es mal mit verzinnen nach dem strahlen versucht,und hoffe jetzt das Problem etwas besser im Griff zu haben. Ist bis jetzt alles ganz toll geworden,was man so auf den Bildern sieht.

Mfg der Plauener

Mit dem Fahrerhaus bin ich soweit fertig. Kleinkram ist noch zu machen aber nix Großes mehr. Die nächsten Sachen werden die Sturzkorrektur und VTG-Überholung sein...