Robur - Forum
Diskussion => Allgemeines => Thema gestartet von: Der Nuthetaler am Mai 02, 2016, 18:43:23
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Hallo Robur - Freunde,
Habe heute mich mal bei gemacht die Ventile am Diesel vorbeugend zu überprüfen und einzustellen. Motor ließ sich ohne Probleme mit der Ratsche durchdrehen. Beim überprüfen ist mir aufgefallen das Zylinder 2-3-4 auf der Auslaßseite kein Ventilspiel haben wenn sie sich im OT befinden. Fix eingestellt lässt der Diesel sich nun viel schwerer und kaum noch mit der Ratsche durchdrehen. Der Motor lief vorher ohne Probleme und mehrere 1000 km am Stück beim Vorbesitzer. Für Mich stellt sich nun die Frage woher das zu geringe Ventilspiel und welche Folgen sind zu erwarten?
Gruß Robert
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Hi, zu geringes Ventilspiel kann übel enden.
Das kleinere Übel ist zu geringe Kompression und dadurch schlechtes Anspringen.
Das große Übel ist daß die Ventile offen bleiben und durch den fehlenden Kontakt zum Kopf (Ventilsitz) nicht gekühlt werden und so Ventil und Ventilsitz verbrennen können.
Evtl. hat es auch Ablagerungen am Ventilsitz gegeben (z.B. Ruß) die sich jetzt wieder abarbeiten und das Spiel ist dann nach einiger Zeit wieder weg.
Wenn Du Glück hattest, was ich hoffe, dann war es evtl. nur ein Nullspiel und noch nichts ernstes passiert.
Auf jeden Fall gut daß Du dran warst.
Ciao
Veit
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Vom Gefühl her war es nur sehr wenig bis wieder ein fühlbares Spiel am Kipphebel spürbar war. Allerdings muss es ja soweit undicht gewesen sein das man ein kompressionsverlust an der Riemenscheibe gespürt hat, denn jetzt geht es deutlich schwerer.
Ich hoffe auch das grade beim Diesel die Abgas.- bzw. Verbrennungstemperatur nicht allzu hoch sind das der Sitz bzw. das Ventil Schäden davon getragen hat.
Vermutlich war noch nie jemand an den Ventilen dranne seit dem der Motor 89 in die Feuerwehr kam.