Die Vorgänger-Motoren hatten die LiMa aber auch unten so weit ich weiß. Die frühen Ansichten des LO4 zeigen die LiMa ebenfalls unterhalb.
Allerdings liegt es nahe die LiMa mit einem eigenen Keilriemen zu versehen, damit die LiMa während der Watfahrt nicht mitläuft. Da die Otto-Motoren im Gegensatz zu den LD in großer Stückzahl ans Militär gingen liegt es also nahe, dass darauf Rücksicht genommen wurde.