Bist sicher das es nur am Sturz liegt?
Vorspur stimmt alles?
Obwohl ich das Drama von meinen MPT-Reifen kenn. Waren aber BKT. Nach knapp 20000 Schrott.
Mit den Mil's von Continental bin ich da schon weit drüber. Ohne große Mängel.
Sturz wäre glaub ich immer ne Frage der Achsschenkelbolzen. Korrigiert mich wenn ich daneben lieg.

Sven

Sturz ist fix, da geht nichts.
Was hilft ist passender Luftdruck (ca. 3.5), nach einer gewissen Zeit Decken drehen und passendes Profil.
Auch die Vorspur sollte nicht zu groß sein.

Mit zu viel Vorspur (7-8mm) läuft der Ello auch auf krummen Pisten (Straßen) stur geradeaus, sehr komfortabel aber frißt Gummi.
Mit der richtigen Vorspur (ca. 4mm, Achse ist ja meist nicht angetrieben) wird er dann deutlich unruhiger (schlechterer Geradeauslauf) aber der Reifen dankt es.
Ich bin vorne von MPT 05 auf MPT 07 umgestiegen. Der Verschleiß ging deutlich nach unten und es wurde auch leiser. Kann man auch mit HA MPT05 kombinieren da gleicher Umfang.

Ciao

Veit

Kann dir nur Conti Mil empfehlen. Wenn noch gute auftreiben kannst.
Ein Traum

Sven

Hallo RoBi,

ich habe vor einiger Zeit von Mitas MPT 05 auf Conti MIL umgestellt. Im gleichen Atemzug habe die Spur
gegen Null gestellt, zumindestens was das System hergibt an Stellmöglichkeiten.
Es sicht immer noch gut aus mit dem Reifenverschleiß. Die Abrollgeräusche sind auch deutlich geringer als mit den MPT 05.


Gruß Torsten