Autor Thema: Frage zu Türscharniere (Gelesen 9599 mal)

Olaf · « **am:** Dezember 20, 2013, 19:44:13 »

Tach Männers

Hab ma ne komische Frage an euch.

Wie ist eigendlich die Tür ein gehangen.
Bei mir sind M8 Schrauben dran.
Is das so original,im ET Katalog kann ich s nich richtig erkennen .

Gruß Olaf

Hüpper · « **Antwort #1 am:** Dezember 20, 2013, 20:10:17 »

ja, ist orginal. dazwischen gehören kunststoffkugeln.

http://www.ebay.de/itm/290721623364?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

Olaf · « **Antwort #2 am:** Dezember 21, 2013, 05:37:47 »

Moinsen

Ich dachte da kämmen Bolzen mit nem Schmiernippel rein.
Danke für den Link,den meine 4 Kukeln sehen nicht meer so Rund aus.

Gruß Olaf

drehrumbiene · « **Antwort #3 am:** Dezember 21, 2013, 08:01:38 »

Moin die Bolzen mit Schmiernippel gab es in den LO Anfängen auch mal später nur die Schrauben nebens der Kunststoff Kugeln. Den Satz gibt es für 8€ bei Frau Wagner . Gruß uwe

Olaf · « **Antwort #4 am:** Dezember 22, 2013, 07:04:22 »

Danke für eure Hilfe

Hätte nich gedacht , das die Schrauben original verbaut wurden.

Gruß Olaf

drehrumbiene · « **Antwort #5 am:** Dezember 22, 2013, 07:47:43 »

Neue Kugeln und mit Fett eingebaut du wirst staunen wie die Türen auf einmal ins Schloß fallen fast wie bei einem MB

3000MK · « **Antwort #6 am:** Januar 07, 2014, 19:04:19 »

Es sei denn den Scharnieren sind die vierzig Jahre doch auf die Festigkeit geschlagen, oder besser ausgeschlagen.

Kann mir jemand sagen, wie aufwendig der Austausch des oberen Scharniers Fahrertür ist ?
Ist dat Ding zu schrauben ?

Danke.
Scheffi

Chrischan · « **Antwort #7 am:** Januar 07, 2014, 19:20:26 »

Ja, sind Schrauben dran. Halbe Stunde mit Aus- und Einbau, vorausgesetzt die Senkkopfschrauben lösen sich vernünftig - also passenden Schraubendreher nehmen

3000MK · « **Antwort #8 am:** Januar 07, 2014, 19:38:23 »

Findet man noch Scharniere ?
In der Bucht is mau.

Vielen Dank

Chrischan · « **Antwort #9 am:** Januar 07, 2014, 19:48:01 »

Ist's net einfacher, einfach aufzubohren und einen dickeren Bolzen zu nehmen?

3000MK · « **Antwort #10 am:** Januar 07, 2014, 19:55:27 »

das wird für mein extrem hängendes Problem vermutlich nicht ausreichen.
Tja typisch Feuerwehr:
3 km gefahren, aber auf der Strecke 12 mal Auf- und Absitzen geübt.

RoBi · « **Antwort #11 am:** Januar 07, 2014, 20:16:31 »

Ich hatte mich bereits der - sorry bitte - fehlkonstruierten Türscharniere angenommen und diese erfolgreich verschlimmbessert. Hat sich bewährt.

Die lange M6-Schraube wurde gegen eine M8 und 2 passende Messinghülsen (Meterstab-Rohr aus dem Baumarkt) ausgetauscht.

Es entfallen die beiden oberen und unteren Plastik-Distanzscheiben, habe sie durch einfache U-Scheibe (VA) ersetzt.

Die Kugel habe ich mir aus Stahl mit passender Bohrung auf Maß anfertigen lassen, die Adresse hab ich in einem Beitrag hier im Forum mal geschrieben. War recht günstig.

Die Scharniere sind mit zähem Fett montiert - und haben noch nie die letzten 2 Jahre gemuckert oder sich gesetzt wi die Plastedinger. Fast wartungsfrei.

Sven und RoBi

ANA · « **Antwort #12 am:** Januar 07, 2014, 20:17:50 »

Hallo Scheffi
haste schon mal geschaut,hast du die Variante mit den Plastekugeln?
Ist das der MZ aus der CZ?der bei mobile stand?
Viele Grüße
Uwe

3000MK · « **Antwort #13 am:** Januar 07, 2014, 20:55:24 »

Es ist nicht nur der Bolzen ausgeschlagen, sondern das Scharnier selber nicht mehr gerade.
Bevor ich da lange rumrichte ist das ersetzen bestimmt sinniger.

Jo, der hat seine Dienste seit 1981 im Riesengebirge geleistet. Unglaublich, mit seinen 75 PS Passstrasse hoch---
Passstrasse runter.

Mario · « **Antwort #14 am:** Januar 07, 2014, 21:12:57 »

Kann zwar nix zu den Scharnieren sagen aber schön das es der MZ hierher geschafft hat! War auch kurz am Überlegen mir den zu holen.
Der sieht echt gut aus!

ANA · « **Antwort #15 am:** Januar 07, 2014, 21:14:01 »

Schön das der MZ hier auftaucht,hatte das Gerät auch im Auge aber es wäre zuviel des guten gewesen

Wünsche Dir viel spaß damit Ich hoffe man sieht sich mal..............
Wegen so einem Schanier am Besten mal bei Frau Wagner nachfragen und im ganzen ersetzen.
Viele Grüße
Uwe

3000MK · « **Antwort #16 am:** Januar 07, 2014, 21:43:04 »

Zitat von: Mario am Januar 07, 2014, 21:12:57

Der sieht echt gut aus!

auf den Bildern und von Weitem schon, aber als ich unten vor ihm stand, kamen mir ernsthafte Zweifel.
Die Herren von der Feuerwehr waren schon recht erfinderisch, was die Technik angeht.
------ einen Scheinwerfer mal eben mit H4 bestückt
------ durch die abenteuerliche Elektrifizierung bin ich noch lange nicht durch
------ Reifen trotz 13tkm ziemlich auf
------ nicht rot lackiert, sondern geduscht
------ Scheibe hinten in mehreren Teilen
------ Auspufftopf 4 statt 2 Löcher
------ Sitzstoffe nur noch Fetzen
------ Die Fahrertür, die so tief hängt, daß der Einstiegstritt sie schon umgebördelt hat
------ er lief auch nur auf 3 Pötten und war die ganzen Überführungsfahrt nicht dazu zu bewegen auch den 4ten arbeiten zu lassen, aber es waren ja nur 650 km

Aber jetzt bin ich froh, dass er hier steht und ich bin nach den ersten Gesprächen mit TÜV und Zulassungsstelle
auch sicher, dass ich ihn nutzen kann, wie ich es mir vorgestellt hab.
Er soll demnächst vorn 9 Personen und hinten Gespann oder/und Mopeds durch die Republik kutschieren.

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