Hi,
Busse sind zwar nicht so meines, aber versuchen wir es mal...

Die Änderung des Kühlergrills von Fischmaul zu Querrippen fand mit dem Modellwechsel LO/LD2500 auf 2501 um 1968 statt. Das gezeigte Modell ist meiner Meinung nach jedoch jüngeren Baujahrs.

Die Spiegelhalter neuer Art, die vorderen seitlichen Blinker und hinten vermutlich ehemals eckige Rücklichter - ich würde sagen: LO3001 Fr/B21 oder LD3001 Fr/B21, Baujahr zwischen 1984/85 -1990. Bus Radstand 3270 mm mit max. 21 Sitzplätzen inkl. Fahrer.
Ob Otto oder Diesel kann ich nicht erkennen, Otto-Motoren waren zu dieser Zeit zwar nur noch Sonderausstattung im zivilen Sektor, aber es könnte auch ein Export Otto-Motor wegen der klimatischen Bedingungen sein.

Wie immer, alle Angaben ohne Gewähr. Jetzt können die Bus-Profis verbessern.

Unterschiede gab es doch auch in der Position der Scheibenwischer unter dem Scheibengummi.
Die früheren Jahrgänge hatten den direkt unterhalb des Scheibengummis die Welle, später dann etwas weiter unten.
Eine andere Frage: Waren die Lufteinlässe auf dem Dach schon immer so? Oder ist das eine spezielle Ausführung?

Unterschiede gab es doch auch in der Position der Scheibenwischer unter dem Scheibengummi.
Die früheren Jahrgänge hatten den direkt unterhalb des Scheibengummis die Welle, später dann etwas weiter unten.
Eine andere Frage: Waren die Lufteinlässe auf dem Dach schon immer so? Oder ist das eine spezielle Ausführung?

Die Scheibenwischer wurden wohl auch Mitte der Achziger umgestellt, also wahrscheinlich auch im Zuge des Wechsels 3000 zu 3001, aber ob es da ein Stichjahr gibt? Die Lufteinläße sehen für mich völlig normal aus, da sitzen innen darunter die Luftschieber/Deckenlüfter. Wobei nicht jeder Bus die Lufthutzen verbaut haben muss.

....die Fahrgestellnummer aufschreiben?

vielleicht wurde der Einfüllstutzen nachträglich mit nem anderen Kettenkasten verbaut. Mein Bus hat alles Einfüller wie Meßstab unterm Ölkühler.

Vielen Dank für eure Antworten,

ich hab noch mal zwei Detailaufnahmen hinzugefügt. Sind das die Aufnahmen für die eckigen Rückleuchten?

Leider hab ich den Bus schon letztes Jahr fotografiert… mein Bruder und ich betreiben das Hobby, interessante Autos zu fotografieren - und der Robur ist definitiv interessant - und dann zu versuchen, das Baujahr möglichst genau zu bestimmen. Auf die Art und Weise entstehen eine nette Fotosammlung und ein umfangreiches Nachschlagewerk über die jeweiligen Modellgeschichten mit ihren äußerlich erkennbaren Änderungen.

Ich fasse mal zusammen:

1968:

Modellüberarbeitung: Der LO/LD 2500 wird vom LO/LD 2501 abgelöst. Augenfälligstes Merkmal des 2501 ist die Änderung des Kühlergrills vom „Fischmaul“ zu einer Ausführung mit Querrippen

1974:

Einführung des LO 3000

Ende der 1970er:

Seitenblinker werden eingeführt

1982:

Einführung des LD 3000

1986:

Die Scheibenwischerführungen sitzen nun tiefer und nicht mehr direkt am Scheibengummi.

Ende der 1980er:

Die Außenspiegelhalterung wird geändert

Kann irgendjemand etwas hinzufügen oder korrigieren oder zeitlich eingrenzen?

Vielen Dank und gute Fahrt

Klaus

kamen busse nicht aus halle?

Hallo,
der steht (oder stand zumindest letztes Jahr) ausgemustert auf dem Schulgelände in Sâncraiu bei Cluj-Napoca, nach Arad sind das nach Google-Maps gute drei Stunden Autofahrt.

Viele Grüße

@Klaus - du hast die Baujahrlösung doch schon fast richtig aufgenommen - ich vermeinen auf deinem Bild

http://www.robur.de/smf/allgemeines/frage-zu-modellgeschichterobur-in-rumanien-gefunden/?action=dlattach;attach=18564;image

das Typschild zu erahnen.... etwas rechts oberhalb des Wischwasserbehälters, unterhalb der Sicherungsabdeckung

Ahoi D.