Autor Thema: Aufbau Robur LF 8 TS 8 von Olaf (Gelesen 82838 mal)

Olaf · « **Antwort #25 am:** November 23, 2013, 09:04:36 »

Moin Dr. Blech

ich mache es wie folgt:

Rost wirt mitels Flex mit Drahtaufsatz/Trenscheibe entfernt
Soweit es geht.
Größere Roststellen werden raus geschnitten,und durch
neues Blech ersezt.
Blechteile wo ich nach dem Schweißen nicht mer so leicht ran komme,werden vor dem Verschweißen mit Rostschutz vor grundiert
Nach den Schw.Arbeiten wirt nochmals alles mit der Flex oder Bohrmaschiene
ab geschliffen.
Danach behandle ich das Blech mit Kusthartz Rostschutzgrundierung in 2-3 Schichten.
Danach kommt der gewünschte Decklack in 2-3 schichten drauf.
Im falle meines LF 8 , natürlich Rot.

Nach Trocknung der Farbe,meist 2-3 Tage ( je nach Witterung )
behandle ich die Holräume in 2-3 Arbeitzgängen
mit folgendem Spezial Wachs (Holraumwachs)

http://www.iwetec.de/fileadmin/bilder/Epaper/Technische_Chemie/index.html#/190

Damit habe ich bis jetzt nur Guhte Erfahrungen gesammelt.

Gruß Olaf

Gestoehrter · « **Antwort #26 am:** November 23, 2013, 17:06:33 »

Olaf unser Rostsucher wieder an der Arbeit!

ich lass ihn schon garnicht mehr suchen, sonst komm ich ohne Fahrzeug heim!!!!!!

Vielleicht bis morgen!!!!

Olaf · « **Antwort #27 am:** November 23, 2013, 21:15:00 »

Ja ja Jan so is das Trabi leben

Ich wolte heute soooo fiel am Ello machen, aber es kommt immer anders als man denkt.

Heute morgen gegen 10 kamm nen Kumpel (Mütze) vorbei.
Ich solte nur mal eben die Stohsstange am Trabs fest machen.
Ach wende schon bei bist, kuck ma nach der handbremse.
Handbremshebel war fest gerostet.

Nu ging am Trabs das Fernlicht nich, also auch da nach geschaut.
Alles nur Murx an der Kiste.
Vom Sicherrungskasten übers Abblendrelaise zum Blinkerhebel gearbeitet.
Um 18 uhr 30 war ich dan fertig und es funzte alles wieder.

Schnel tschüs gesagt und wech war er.
10min später klingelte das Telefon. Ich bin mit dem Trabi ligen geblieben.!
Also ab ins Auto und 4km später fand ich in am Straßenrand.
Motorschaden

Also den Wagen an den Audi gehangen und zurück in meine Werkstatt.
Und wie kommste jetz nach Hause

Also den Guten Mann ma schnel 36km nach haus gefahren.
Sein Frauchen hatte grad was für uns zu Abendessen gemacht.
Halbe st. später fuhr ich dan 46 km nach Hause.
Morgen heist es , mach aus 3 Motoren einen.

Welch ein Tag

MFG Olaf

womo · « **Antwort #28 am:** November 23, 2013, 21:29:10 »

Ach Ole, da werden ja Erinnerungen wach...

Brauchst du den Motorenprüfstand? Dann brauchste nich immer ein und ausbauen zum testen..
Den kann Mütze ja auf dem Weg zu dir mitnehmen...

dr.blech · « **Antwort #29 am:** November 24, 2013, 13:21:08 »

Zitat von: Olaf am November 23, 2013, 09:04:36

Moin Dr. Blech

ich mache es wie folgt:

Rost wirt mitels Flex mit Drahtaufsatz/Trenscheibe entfernt
Soweit es geht.
Größere Roststellen werden raus geschnitten,und durch
neues Blech ersezt.
Blechteile wo ich nach dem Schweisen nicht mer so leicht ran komme,werden vor dem Verschweisen mit Rostschutz vor grundiert
Nach den Schw.Arbeiten wirt nochmals alles mit der Flex oder Bohrmaschiene
ab geschliffen.
Danach behandle ich das Blech mit Kusthartz Rostschutzgrundierung in 2-3 Schichten.
Danach kommt der gewünschte Decklack in 2-3 schichten drauf.
Im falle meines LF 8 , natürlich Rot.

Nach Trocknung der Farbe,meist 2-3 Tage ( je nach Witterung )
behandle ich die Holräume in 2-3 Arbeitzgängen
mit folgendem Spezial Wachs (Holraumwachs)

http://www.iwetec.de/fileadmin/bilder/Epaper/Technische_Chemie/index.html#/190

Damit habe ich bis jetzt nur Guhte Erfahrungen gesammelt.

Gruß Olaf

Also mein Tipp wäre ja als Grundierung ein EP(Epoxidharz)-Produkt, als Unterbodenschutz ein Wachs oder Fett und zur Hohlraumkonservierung ein Fett, statt Wachs zu verwenden.
Die EP-Grundierung ist absolut diffusionsbeständig. D.h sie lasst keinerlei Feuchtigkeit mehr ans Blech, was bei anderen Grundierungen meist nicht der Fall ist (klingt komisch, ist aber so), trocknet dafür aber langsamer.
Hohlraumwachs schützt zwar, aber verliert nach kurzer Zeit seine Kriechwirkung und gelangt somit nicht an alle Stellen, da es einfach trocknet. Auch fettet es nicht nach. Ein Fett (Fluid Film oder Mike Sanders) dagegen, ist im Sommer immer "unterwegs", kriecht durch die Hohlräume und unterwandert somit den Rost. Es härtet nicht aus.
Es ist Deine Entscheidung!

Grüße, Simon

Olaf · « **Antwort #30 am:** November 24, 2013, 18:27:50 »

Die Geschichte geht weiter .
Simon: Ich bin seit Jahren zu frieden mit dem Zeug ,
und das sind auch meine IFA Kunden wo ich dieses Wachs verwendet habe.
Es griecht und wirt bei Wärme fast wieder flüssig.Dazumal ist es eine Klebrige Arbeit mit dem Wachs.

So nun zum eigendlichem Tehma.

Heute morgen als erstes alles schön gestrichen.
Dan kamm die Front Scheibe dran.
Welch ein Schelm

der die Scheibe ein geklebt hat

Leider ist sie beim Ausbau kaput gegangen. !!!!
Der Scheibenrahmen sieht nich besser aus.

Olaf · « **Antwort #31 am:** November 29, 2013, 19:43:56 »

Habe heute ma schnell nen paar Trabi Achsen lackiert.
In der zeit wo die Farbe trocknete habe ich mich endschlossen die Aufkleber am LO zu Dockumentieren.
Habe dan mit dem Schleifer rum hantiert und das Zeichen für die Waattieffe unter 3 Schichten Lack gefunden.

Combiquick · « **Antwort #32 am:** November 30, 2013, 10:46:43 »

die Aufkleber gab es früher mal hier im Shop, jetzt noch gelegentlich bei E-Bay.

Olaf · « **Antwort #33 am:** Dezember 11, 2013, 20:36:14 »

Die Aufkleber suche ich dan wen es mit dem Lack so weit ist.

Heute habe ich mal nach den 2-3 kleinen Löchern auf der Beifahrerseite geschaut.

Aber das ich gleich den ganzen Boden Neu machen muß , hät ich nich gedacht.

Ohne Rost is das Leben langweilich

Also wer den Ello mal kauft , hat Glück was Rost an geht.

Chrischan · « **Antwort #34 am:** Dezember 11, 2013, 22:28:08 »

Einfach geil! Meine Hochachtung!

Combiquick · « **Antwort #35 am:** Dezember 12, 2013, 07:25:32 »

Hallo Olaf,
falls du noch mehr vorhast, ich habe hier noch 1mm Blech in 0,8x1m über.

Olaf · « **Antwort #36 am:** Dezember 12, 2013, 18:02:53 »

Nabend

Also Blech kann ich immer gebrauchen

Noch hab ich ne 1,2mm Blechtafel da,aber auch die is ma alle.

Zu schweißen hab ich ja noch den Scheibenrahmen und das Dach .
(wo die RKLs sitzen)
Aber das mache ich erst im Januar

Mfg Olaf

Olaf · « **Antwort #37 am:** Dezember 16, 2013, 20:29:29 »

und weiter gehtz mit der Geschichte

Heute hab ich das Bodenblech soweit an gepast und
mit M3 Blechgewindeschrauben fixiert.
Morgen kanns verschweißt werden.

womo · « **Antwort #38 am:** Dezember 16, 2013, 22:57:49 »

Alle Achtung Ole. Perfekt wie immer.

Ich glaube, das muss ich mir am Wochenende mal in life anglotzen.
Käffchen?

p.s. Dann bring ich auch die Bilder vom Kübelprojekt mit um in Erinnerungen zu schwelgen

christoph · « **Antwort #39 am:** Dezember 17, 2013, 18:58:54 »

andere Frage:
wo kriege ich das Pickelblech für die Einstiegsbügel her? ist ja nicht so das normale !

Olaf · « **Antwort #40 am:** Dezember 17, 2013, 20:40:01 »

Der Fußboden is vertich geschweißt

Da dachte ich mir,hast ja noch Zeit und kan ja noch die anderen
2 Stellen machen.

Um 19 uhr war alles fertig und morgen wirt geschliffen was das Zeug hält

Kübi: am WE bin ich auf Arbeit.! (Inventur)
christoph: Selber machen oder mal auf nem Schrottplatz nach schaun.

Olaf · « **Antwort #41 am:** Dezember 19, 2013, 20:09:11 »

Heute habe ich mich mal mit den Trittstangen beschäfticht.
Man glaubt nich ,wie starck Rost sein kann.

Gott sei Dank sind die Trittbleche bis auf 3-4 kleine Löcher in ordnung.

Chrischan · « **Antwort #42 am:** Dezember 19, 2013, 20:12:54 »

Du wirst definitiv Weltmeister im Rostverfolgungsschweißen - wenn Du damit fertig bist, würde ich Dir die M24-Kabine mal rüber bringen

Olaf · « **Antwort #43 am:** Dezember 20, 2013, 19:35:04 »

So nun kann ich Halbzeit schreiben.

Im Januar fange ich mit dem Scheibenrahmen an, und werde weiter berichten.

Olaf · « **Antwort #44 am:** Januar 06, 2014, 20:10:32 »

Und weiter geht die Geschichte

Die Fotos brauch ich ja nicht weiter zu kommentieren.

dr.blech · « **Antwort #45 am:** Januar 06, 2014, 20:21:42 »

Durchgeschruppt!
Jetzt musst Du Basteln.

Olaf · « **Antwort #46 am:** Januar 06, 2014, 20:24:02 »

Is für mich doch kein Proplem Dr. Blech

Erst mal sehen was Fr. Wagner morgen schreibt.

Olaf · « **Antwort #47 am:** Januar 07, 2014, 17:23:34 »

So nu gibs neuichkeiten aus Zittau

Fr. Wagner schrieb es gibt KEINE Rep. Bleche meer.

Also werde ich mir morgen was zu recht biegen.

Mfg

Olaf · « **Antwort #48 am:** Januar 08, 2014, 21:09:21 »

So das Mittelteil ist vertig.
Wolte erst alles aus einem Stück machen,aber das ist fehl geschlagen.

Wen einer mal ein Häuschen schlachtet,solte (wen noch zu gebrauchen)
den Scheibenrahmen raus trennen.

womo · « **Antwort #49 am:** Januar 09, 2014, 00:50:12 »

Alle Achtung Ole.
Deine Nachricht wg Wochenende habe ich erhalten.
Schaun wer mal..

Autor Thema: Aufbau Robur LF 8 TS 8 von Olaf (Gelesen 82838 mal)

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