Hast Du eine Fuhre Strandsand von nem Ostseeurlaub mitgebracht? Oder ist es Quarzsand aus dem Baumarkt? Oder gar gesiebter Kies aus der Grube?

Und bei wieviel bar strahlst Du dann ab?

Hab sowas auch noch vor, aber noch nie selber durchgeführt, eine billig Strahlpistole liegt schon parrat, sollte doch zum einfachen abstrahlen reichen, oder?

VG, Jan

@ Jan - ganz normalen Sand aus der Sandkiste - frag mal Deine Gemeindeverwaltung - die entsorgen sowas regelmäßig und befüllen die Sandkisten auf Spielplätzen neu - laß Dir ne Fuhre auf den Hof kippen oder besorg Dir mal ne Multikarladung voll auf dem Bauhof.

Danach trocknen (einfach breit ziehen und 1x/h wenden bis er hellgelb ist), danach sieben und ab in irgendein Behältnis, wo er trocken bleibt.

Quarzsand aus dem Baumarkt geht auch - staubt halt nicht so, kost\\\\\\\' aber Geld und mit 25kg kommste nicht weit.

Wie headmaster schrieb - Atemschutz ist wichtig! Silikose wäre die Bezeichnung und ist krebserregend.

Edit: Ostseesand geht nicht wirklich - der ist schon zu fein vom vielen hin und her Der große Kompressor mit dem Druckkessel macht glaube ich 12bar und ordentlich Liter/min (steht hinterm Stapler um die Ecke - ist nen fetter Baustellenkompressor), in der kleinen Strahlkabine hab ich ca. 10bar und irgendwelchen Schlackekram. Das ist der zerschossene Kleinkram vom Chassiestrahlen, für die Strahlkabine geht das noch, Sand ist dafür zu staubig.

mhhhh - strahlen mit Sand im Freien - ist dann die Silikose dritter?

...so, hab die letzten beiden Tage Reserveradhalterung für den Koffer gebaut, morgen noch die Befestigung am Koffer selbst, Montag schweißen, danach gibts Fotos 

Genau, Kran ist auch in der Mache - ähnlich dem vom LAK. Ersatzrad hängt dann ungefähr in 1,20m Höhe rechts hinten am Koffer. Der Kran hat lediglich die Umlenkfunktion für die Handseilwinde neben der Kofferstütze (fest verschraubt).

eine \"Segelwinch\" - Zweigang mit Bremse? .. hatten wir auf dem Schiff - klasse so ein Teil - eine Richtung 1:1 andere Richtun 2:1...

Ahoi D.

...heute: kurzerhand Motor raus!

- Tank abgelassen (da waren tatsächlich noch 4l drin
- Spritleitung von der Pumpe ab
- gleich mal die Kabel von Anlasser und Lima und Zündspule
- die vier Bolzen am Schlitten gelöst
- 6 von 8 Schrauben am Kardan waren - naja - halbfest
- 3 Entlüftungsleitungen der Watanlage
- Auspuff ab
- Kupplungsgestänge ausgehängt
- Bowdenzug vom Choke ausgehängt
- Schaltgestänge am Getriebe und am Motor gelöst
- Heizungsschlauch vorn und am Motor raus
- Unterdruckschlauch gelöst und Leitung runter genommen
- Bremsflüssigkeitsbehälter demontiert und weggehängt
- Rahmen gefettet
- Stapler eingehängt und gezogen bis er direkt vorn am Rahmenende stand
- danach Stapler auf Höhe und Breite eingestellt, Gabeln gefettet und mit Abschleppseil und Montiereisen solange das Seil zusammen gedreht, bis der Schlitten komplett auf den Gabeln stand
- Stapler wieder gestartet und Motor war draußen = 1h Arbeit

Summasummarum - sehr geile Konstruktion - ich bin immer wieder begeistert, am LO zu schrauben

Edit: an den Reserveradhalter muß ich nochmal mit schwerem Werkzeug dran - der hat sich trotz aller Vorsicht beim schweißen verzogen. Der 3t-Wagenheber brachte da nix zustande

...zu den Maßen:

Im Anhang die Skizze, der Rest dürfte selbsterklärend sein

rot = Motorschlitten (2x gemessene 750mm lang - das dürfte überall gleich sein)
grün = Hilfsrahmen aus Stahlprofil, entspricht Fzg.-Rahmen, parallel mit 680mm Innenabstand
blau = Kurbelwelle / Getriebeausgangswelle
a = 580mm
b = 125mm
c = 125mm (Anschlag Keilriemenrad)
d = 65mm

Maß c ist etwas ungenau, da mir die 3. und 4. Hand zum Messen fehlte. Auf die Länge gesehen, dürfte das aber lediglich eine Abweichung von \"Nullkommagrad\" für die Kurbelwelle / Getriebeausgangswelle bedeuten. D.h. die Kurbelwelle sitzt tiefer als das Keilriemenrad und der Dorn zur Verlängerung zum Ausmessen der Höhe stand ein paar Millimeter über die Unterkante des Keilriemenrades heraus.
Vorn und hinten sitz die Kurbelwelle / Getriebeausgangswelle mit jeweils 340mm mittig im Hilfsrahmen / Schlitten / Fahrzeugrahmen (Innenbreite 695mm - das ist die Luft zum Schieben des Schlittens).

Apropos Getriebe - ich hab mal das von Fikentscher/ZF als Schrott deklarierte Getriebe aufgemacht und nach ner halben Stunde Kärchereinsatz im Althydrauliköl des Staplers \"eingelegt\". Bis auf defekte Lager sieht der Rest des Getriebes gut aus - soll heißen alles bisher sichtbare vergütete Zahnrad- und Wellenzeugs ist noch nicht angegangen. Da war die Wasserölmischung wohl noch ausreichend. Das Ersatzgetriebe kommt trotzdem Anfang nächster Woche...

Getriebe: liegt erstmal komplett demontiert auf Eis - die Hauptwelle ist unrettbar hinüber, Ersatz gibts zwar über ZF noch, lohnt aber aus Kostengründen (~ 1300,- €) nicht, also warten auf ner günstigere Ersatzchance, ggf. mal gebraucht oder über ne Firmenauflösung (manchmal taucht sowas in der eBucht auf)...

Den Koffer hab ich heut mal wieder auf den LO gestellt - die mittlere Lagerung sollte endlich dran - das ging aber wegen zu knapp bemssener Lagerschalen nicht. Morgen früh gibts neue, danach ins Männerkaufhaus und noch schnell nen paar cm U-Profil biegen, danach Koffer ausrichten und verschweißen.

Wenn\'s Wetter hält, kann ich Freitag den Koffer von unten strahlen und am kommenden weekend grundieren! (rein theoretisch sollte morgen auch das Ersatzgetriebe kommen)

...nicht ganz geschafft - hab ich mich etwas verschätzt - der Koffer steht erstmal trocken und wartet auf den nächsten regenfreien Tag. Effektiv 11h unterm Helm, da weiß man am Abend, was man gemacht hat

(Bild gibts nachher, ist noch auf dem Handy vom Frauchen)

Schick 

Hab erst bloß nen leeren Hof mit Schläuchen gesehen und mich gefragt was denn wohl das Foto aussagen soll, Rahmen und fleißiger Arbeiter sind super getarnt,muss also nicht immer oliv sein

VG, Jan

Höhö - hab ich gaaaanz offiziell von gerichtlicher Seite geschenkt bekommen - ich glaub das kann Dein Arbeitgeber ruhig wissen   Das waren 22 Kisten voll Strahlgut nach einmaligem Durchlauf bei der Restauration des Gebäudes (Stahlträgerdeckenkonstruktion). Die Fa. hat den Mist einfach liegen lassen und die Gerichtsleute wußten nicht wohin damit. Ich hab die durch Zufall entdeckt und eine \"fachgerechte Entsorgung\" angeboten

Yep, danke für den Tipp - ist schon in Planung - da kommt dann noch fett Mike Sanders, bzw. Owatol rein - hab ja vor, den Lo noch ein paar Jahre zu bewegen (es sei denn, mir bietet jemand günstig einen luftgekühlten V12 an)