Robur - Forum
Diskussion => Allgemeines => Thema gestartet von: Toni am Januar 21, 2019, 17:50:54
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Hallo,
ich plane, meine Bremsanlage komplett zu erneuern. Die Leitungen sind stellenweise sehr rostig, wie es in den Trommeln aussieht, weiß ich noch nicht, aber nach 10 jahren Standzeit und 25 Jahren als Nutzfahrzeug wird da nichtmehr viel brauchbar sein.
Weiß jemand, wieviele Meter Bremsleitung ich brauche, hat das mal einer ausgemessen? Ansonsten werde ich wohl erstmal grob messen müssen - oder ich bestelle eine 10m rolle und hoffe, es reicht.
Achso: 12 Verschraubungen M12x1 Bördel E hab ich jetzt im Kopf, richtig?
4x HA T-Stück - RBZ
2x LAD - HBZ
2x HBZ - BKV
2x BKV - VL
2x BKV - VR
Danke!
Grüße, Toni
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Hallo Toni,
ein Vorschlag von meiner Seite - besser: mehrere Möglichkeiten:
1. Du kannst gern bei Anton nachfragen, der hat sicherlich Bremsleitungen vorrätig (Oldtimerlädchen).
2. Du ermittelst in etwa die Gesamtlänge und fertigst danach.
3. (mein Favorit)
Wenn du sowieso alles neu machen willst, dann baue alle aus, merke dir, wo welche verbaut war und baue sie doch einfach auf Maß nach. Im ausgebauten Zustand lassen sich die Längen der Leitungen auch wesentlich besser ermitteln.
Die Längen sind auch abhängig von der Rahmenlänge (Achsabstand), Allrad oder nicht, etc.
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Das mit Ausbauen und genau messen ist sowieso der Plan, aber es konnte ja sein, dass es schonmal wer gemacht hat und weiß, dass ich 10,37m brauche.
Da es die Leitung aber eh nur als maximal 10m Rolle gibt, bestelle ich erstmal 10m und sehe dann weiter. Maße werde ich anschließend hier veröffentlichen.
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Ich war gerade mal draußen in der Kälte zum Messen. Ich sag mal freundlich, dass ich mich ETWAS verschätzt hatte.
Durch das links/rechts hin und her mit dem BKV kommt da einiges zusammen.
Grob gemessen (Zollstock, Radstand 360cm) komme ich auf rund 17 Meter, lege ich die Leitung zum BKV und von diesem nach VL vor dem Motor lang, bleiben noch etwa 12,5m übrig.
Wie gesagt, ganz grob mit dem Zollstock Gliedermaßstab gemessen.
Ich werde wohl die Verlegung vor dem Motor bevorzugen und bin mir auch bewusst, dann den Motorschlitten nicht mehr ohne deren Demontage ausbauen zu können - aber so oft hatte ich das auch nicht vor ;)