Hallo Pitti,
Erst einmal herzlich willkommen hier im Forum und immer gute Fahrt und viele Erlebnisse.
Da wären wir auch schon beim Thema: denn mit einem RoBuR erlebst du IMMER etwas.
Welche Ersatzteile für eine Überführung benötigst?!
Nimm es mir nicht krumm: du benötigst einfach die richtigen.
Da sind so viele Faktoren, die da reinspielen:
Benziner oder Diesel
Länge der Standzeit und Standort (Halle oder draußen)
Bereits gelaufen oder erst in Gang zu bringen

Für 150 km wäre es dich ein erstes super Erlebnis mit einem Kumpel mit seinem LKW hinfahren und beide dann per Achse mache Hause.
Wenn er bockt-Stange dran - fertig.

Keilriemen
Zündkerzen
Radbremszylinder
Bremsschläuche
Bremsflüssigkeit
Sicherungen
Und 1000 andere Dinge
Bis hin zu Kupplung, Verteilergetriebe, ...

Bemühe hier im Forum mal die Suche nach deinem Stichwort Überführung.

Ich hoffe nur, dass ich dir jetzt nicht die Motivation genommen habe.
Ich habe meinen vor 7 Jahren an der Stange nach Hause geführt...
Da ging damals gar nichts!

Dann los
Mit zum Risiko
Schön sachte und mit Gefühl

Und nimm dir ein Fahrzeug mit, was dich im Fall der Fälle von der Bahn ziehen kann oder lass einen Traktor in Bereitschaft...

Hallo,

bisschen Risiko ist immer..... Einfach Kerzen mitnehmen und jemanden per Händy der dir im E Fall zur Hilfe kommen oder dich

Schleppen kann..... Und dann drauf los.... Ach ja doch n Keilriemen ist auch nicht schlecht.....

Gruß Luedi

So liebe Leute,

ich kann euch berichten das der RoBuR seine 150Km am Stück und ohne größere Probleme bestritten hat.
Das einzige was mir aufgefallen ist sind paar Fehlzündungen beim beschleunigen und bei Bergauffahrten.

Sonst wie gesagt wunderbar durchgehalten und nix an Ersatzteilen gebraucht.

Vielen Dank trotzdem nochmal für euere Tipps

Nunja der Verkäufer meinte die Membran in der Beschleuniger sei neu oder woran kann es noch liegen..an der Feder?

Zündeinstellung werd ich in 14 Tagen auch nochmal überprüfen.