Autor Thema: gurtpflicht (Gelesen 7554 mal)

madineg · « **am:** September 19, 2006, 08:39:24 »

moin leute,
ich hab da ma ne kleine frage an die rechtlich versierten unter uns........
wie sieht das eigentlich mit der gurtpflicht aus. gewisse baujahre ham se nich original drinne. ist man zum nachrüsten verpflichtet, hat das was mit h-kennzeichen zu tun oder nicht?
hab bj. 75 und die gurte sehen stark nach nachträglich eingebaut aus.
da ich sie nie benutze und bei zwei kontrollen durch die rennleitung auch keine beanstandungen hatte, würde ich gerne hören, daß ich sie rausreissen kann.

vielen dank schon mal an die, die ihr wissen dazu mit mir teilen

mfg madineg

Хелмар · « **Antwort #1 am:** September 19, 2006, 09:18:53 »

Kannst du......

Gurte waren, wenn ich mich recht entsinne in keinem DDR- LKW drin. Ich hab ein Bus Bj. 1988 ohne Gurte. Mit dem Nachrüsten ist es so eine Sache, du kannst die nicht irgendwo anschrauben. Die Festpunkte für Gurte müssen vom Hersteller definiert sein. Kann sein daß es schon Vorhaltungen dafür gab. Mein 312er Wartburg hatte auch schon werksseitig Befestigungspunkte für Gurte zum Nachrüsten, beim Robur hab ich soetwas allerdings noch nicht gesehen, aber auch nicht gesucht. Das Problem ist nur, wenn du Gurte drinn hast mußt du sie auch benutzen! Sollten sie nicht fachgerecht angebaut sein bau sie lieber aus. Außerdem, ich mein die Bänke sind am Holzfußboden angeschraubt

......

ralph · « **Antwort #2 am:** September 19, 2006, 09:38:25 »

wo keine gurte drin waren müssen auch keine rein.
der robur hat in der kabine auch definitiv keine haltepunkte.
zittau hat eine nachträgliche lösung nur über die sitze realisiert. sprich, ein moderner sitz von isri, an dem der gurt befestigt ist.

bei meiner rallyepritsche hab ich automatik-vierpunkt-gurte nachgerüstet. der tüv war zufrieden.

christoph · « **Antwort #3 am:** September 19, 2006, 09:54:04 »

alle fz nach bj 92 müssen zwingend berechnete ! befestigungspunkte für gurte haben, wenn du also welche einbaust schaue aufs bj des fz. im prinzip kannst du eigendlich alles einbauen denn egal ob berechneter punkt oder nicht mit ist immer besser als ohne..(was die sicherheitsgurte angeht

)

madineg · « **Antwort #4 am:** September 19, 2006, 09:59:07 »

danke für die rege beteiligung,
im wohnabteil sind ost-beckengurte an original sitzbänken (dreier + 2 zweier) die sind eh worscht. vorn bau ich die raus, da ich alte sitze habe. die befestigung ist
schon vernünftig realisiert, jedoch nicht original.
und wegen der sicherheitsfrage muß jeder selber wissen - nur die harten komm in garten.

mfg madineg

Хелмар · « **Antwort #5 am:** September 19, 2006, 10:37:29 »

Echt du hast Sitzbänke mit original Beckengurten, ist ja stark, hab ich noch nie gesehen....oder im gleiche Zug nachgerüstet wie vorn?

madineg · « **Antwort #6 am:** September 19, 2006, 13:00:11 »

wohl auch nachgerüstet, da es gurte im fahrgastteil von bussen früher nicht gab. sind aber ostteile ausm fond vom pkw.
die sind auch schon unterm sitz verschwunden , weil keiner die antütteln will.
die \"wartze\" hatte gurte, zumindest mein 1.3 hatte welche vorn und beckengurte hinten. trabbi (vadder) hatte vorne rollgurte und hinten keine. lada 1300 (opa 2)hatte vorne und hinten. leider bin ich der einzige aus meiner familie, der jetzt noch konsequent ostauto fährt. opas (opa 1) moskwitch ging leider wieder nach SU, nur weil die kopfdichtung hin war. aber n guter freund hat sich n gaz 21 mit originallack und ausstattung zugelegt - sehr schön.

Хелмар · « **Antwort #7 am:** September 19, 2006, 13:25:56 »

Tja, ich gehör jetzt auch wieder zu den konsequenten, leider unfreiwillig......meinen Passat haben se vor zwei Wochen geklaut und abgefackelt, da war ich grad bei ner Hochzeit. Naja nu hab ich noch Robur Bus (ohne Gurt)/ Wartburg 312 Limo 1966(Wurfgurte vorn)/ Wartburg 353 Tourist (Rollgurte vorn, Wurf- und Beckengurte hinten)/ Freundin Schwalbe (mit Helm, aber ohne Gurt

)

madineg · « **Antwort #8 am:** September 19, 2006, 14:36:52 »

wieso leider? na ja vw fetzt auch n bissen.
aber schöner fuhrpark, den du da hast.

ich bin kurt, ohne helm und ohne gurt...................

Хелмар · « **Antwort #9 am:** September 19, 2006, 14:57:05 »

.......der vorne bellt und hinten knurrt

Na der Passat war nix besonderes, war aber ein guter Alltagswagen mit schönem Ladevolumen. Und nu isser wech....

Sach mal @madineg, hast du zwei Scheibenwischerschalter oder einen....sorry ich muß das jetzt mal klären.

madineg · « **Antwort #10 am:** September 19, 2006, 15:49:19 »

moin helmar,
ich hab nur einen schalter für beide wischer (rund). glaub aber zwei motoren - merkt man am bekannten asynchronlauf der wischer.
beim ld 3000 koffer von nem freund sind zwei, für jeden extra (oval).
könnte wie das \"lenkradanlassschloss\" (geiles wort) n unterschied zw. lkw und bus sein. oder hast du n hebel zum anlassen im bus?

grüße aus stralsund / hamburg

Danimilkasahne · « **Antwort #11 am:** September 19, 2006, 16:49:08 »

@Helmar - ich habe in der Zwecke - zwei Schalter

Хелмар · « **Antwort #12 am:** September 19, 2006, 17:28:59 »

Hm... die ham da och jeden Tach was anderes jebaut wa? Ich hab nen Hebel zum anlassen und auch das Zündschloss in der Armaturentafel. -> Kein \"Lenkradanlassschloss\"..... wau 5s in einem Wort....
@dms, ja das kannte ich bisher auch so wie bei deinen beiden Zwecken. Was mach ich nu....ich glaub ich bau zwei Schalter ein, die beiden Löcher neben der Armaturentafel sind ja da, nur hat der Vorb. mit den Instrumenten Bäumchen wechsel dich gespielt, ich schätze weil die Leitungen zu kurz wurden. Bei mir ist da der \"Glühanlasschalter und der Glühüberwacher\" der übrigens nicht glüht beim glühen.

.....dreimal abgeschnitten und immer noch zu kurz.................

madineg · « **Antwort #13 am:** September 19, 2006, 18:01:46 »

na ja, mein lenkradanlassschloss sitzt auch in der amaturentafel, die gibt es aber auch an der lenksäule.
trotz sozialistischem (oder gerade deswegen) einheitsbrei gibt\'s immer wieder neues zu entdecken.
auch ne art der modellpflege - wenn sich schon nich das aussehen ändert

Takko · « **Antwort #14 am:** September 19, 2006, 21:46:35 »

hier mal was vom ADAC

Gruß Jens

ralph · « **Antwort #15 am:** September 20, 2006, 00:16:49 »

für uns ist dann ja einfach nur der letzte satz auf der zweiten seite wichtig

madineg · « **Antwort #16 am:** September 20, 2006, 08:10:47 »

also ich hab keine geeigneten verankerungen, zumindest nicht werkseitig

madineg · « **Antwort #17 am:** September 22, 2006, 16:56:14 »

nu fällts mir doch wie\'n schuppen ausm auge..

kann ja gar kein hebel zum anlassen haben, da meiner ja früher benzin verbraten hat.

da sach ich doch zu mir selbst: vor gebrauch der schreibinstrumente denkerbse anlassen!

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