Einfach mal einen anderen TÜV oder DEKRA probieren. Am besten in die "alten Bundesländer" fahren. Dort interessiert das keinen Menschen, was da für ein Motor drin ist.  Im Gegenteil, die können sich nicht vorstellen, daß in einem Lkw ein Benzinmotor verbaut ist. 

wie hüpper schon sagt, Umbau ist
1. zeitgenössisch = wäre zu dieser Zeit machbar gewesen, alle teile zu dieser Zeit liefer- und verfügbar
2. Freigabe ab Werk ebenfalls zeitgenössisch (wurde ja werksseitig verbaut)

somit gibt es keine Widersprüche,
weiterhin wurden auch feuerwehren bereits 1991 im werk auf diesel (deutz) umgebaut, also ist dies vermutlich innerhalb der 10Jahresfrist ab Erstzulassung, mindestens jedoch 24 Jahre her

der umbau muss theoretisch in den ersten 10 Jahren möglich gewesen sein, und der 912er war da schon auf dem markt
könnte also mit etwas überzeugungsarbeit funktionieren

Das geht sogar soweit das du prinzipiell jeden Motor der damals verfügbar gewesen wäre ! z.B. 6 zyl man oder benz einbauen könntest ...wäre alles H konform.

Nein nein.....möglich gewesen wäre!
Nicht wurde.... kommt sicher auf den Prüfer an...wie das interpretiert wird.
Definitiv hat das nichts mit der Anzahl zu tun welche ev. verbau twurde
Ch.

@ caro auch ein privater Umbau über dunkle Kanäle, der 1976 mit nem MAN-Motor erfolgt wäre und eingetragen wurde, ist H-fähig, obwohl Unikat
dseshalb kann man die Grenze nur für "möglich gewesen" ziehen, alles andere wäre wortglauberei

Richtig, alles was 30 Jahre oder Älter bereits eingebaut ist, ist unabhängig eines zeitgenössischen Umbaus H-fähig.
Alles was erst jetzt eingebaut wird, muß einem zeitgenössischen Umbau entsprechen, also es müssen Motoren sein, die dazumal entweder eine Werksfreigabe hatten, oder aber in mehreren Stückzahlen eingebaut wurden! Dies ist wichtig für den Sinn des Fahrzeugerhaltes im Originalzustand, der ja für die Zuteilung des H Grundvoraussetzung ist! Dies sagt die Richtlinie aus, die da nun mehrere Jahre erarbeitet wurde. Und da wurde ja gerade die neue Regelung getroffen, dass Motorenumbauten im Rahmen des dazumal möglichen zeitgenössischen Umbaus auch zum Zwecke der Restaurierung heute eingepflanzt werden dürfen, auch wenn Sie vor 30 Jahren noch nicht in diesem Auto ihren Dienst versahen.


Zitat: •           Zeitgenössische  Änderungen  sind  solche  Änderungen,  die  innerhalb  der  ersten  zehn Jahre nach Erstzulassung bzw. Herstellungsjahr üblich waren und vermehrt durchgeführt wurden.  Dies  sind  Änderungen  durch  Original-,  Zubehör-  oder  auch  Tuningteile.  Auch originalgetreue  Nachbauten  dieser  Teile  –  ggf.  mit aktuellen  Prüfzeugnissen  –  sind
zulässig.
Derartige zeitgenössische Änderungen können auch nachträglich durchgeführt werden.