Hallo, viele Grüße aus Leipzig.
Der UBF 4X4 wurde in den 80er Jahren von der Baumechanisierung Leipzig als Aufstockung zur DDR Nutzfahrzeugproduktion, auf Basis des Untertagefahrzeuges Unimax 4x4 gebaut.
Dieser wurde hauptsächlich für den Kalibergbau Untertage gefertigt.
Dabei kam es auf ein relativ wendiges, kurzes Fahrzeug für innerbetriebliche Transporte
an.
Es hatte keine geschlossene Kabine, sondern eine offene Kabine mit zwei Sitzplätzen und einen massiven Steinschlagschutz.
Weiterhin war es wichtig, einen stabilen Rahmen
( Konstruktion FTL Leipzig/Mölkau) der sich nicht verwinden konnte, zu benutzen, da im Kalibergbau sehr ebene Strecken zu befahren waren.
Die Technik entsprach sonst weitestgehend dem LO.
Gebaut wurden ca. 50 Stck..
Erwähnenswert ist es deshalb, das die DDR damit, wenn auch im bescheidenem Maße, einen weiteren Nutzfahrzeugproduzenten ( neben dem Dumper Waran ) straßenzugelassener Nutzfahrzeuge hatte.
