Hi nach langen überlegen werde ich meinen nun auf diesel umbauen ich kann sehr günstig einen motor mit getriebe aus einem ld 3004 mit deuzmotor griegen .wie ist den das da mit der übersetzung weil ich doch dan größere reifen habe die 20-10  und muss ich die kardanwelle mit nehmen ?
Bzw. Was muss ich noch beachten

@Erdferkel: Bist du derjenige, der sich beim Verkäufer als Oldtimer-Club ausgibst?!?!

Hi nach langen überlegen werde ich meinen nun auf diesel umbauen ich kann sehr günstig einen motor mit getriebe aus einem ld 3004 mit deuzmotor griegen .wie ist den das da mit der übersetzung weil ich doch dan größere reifen habe die 20-10  und muss ich die kardanwelle mit nehmen ?
Bzw. Was muss ich noch beachten

Moin,

der Diesel dreht aber auch 300 Umdrehungen weniger als der Benziner.

Ich habe die Kardanwelle nicht verändert; nur Motor, Getriebe und Kupplung (hydraulisch anstatt mechanisch).

Die Kupplung sitzt ja zwischen Motor und Getriebe. Ich habe das nicht angefasst und geteilt, sondern das Auto von mechanisch auf hydraulisch umgebaut (wenn ich sage ich, ist das nicht ganz richtig, aber ich habe die Lampe gehalten).  Du baust einfach das Pedal mit dem Zylinder vom Spender in das Zielfahrzeug.

Wegen Umbau auf Deutz kommste einfach mal bei Mir vorbei, da kannste Dir ansehen u wir könn drüber reden was de genau tauschen musst.

Ach christel wir wollten doch schon lange mal ne kanne trinken  hab ab montag urlab da können wir uns mal treffen und fach simpeln  . Und danke den anderen leuten für die auskünfte