Habe es getan. Durch den Motorwechsel wegen Pleuellagerschaden hab ich die letzten  Wochen den Benziner rausgebaut und den org. Diesel verpflanzt. Dabei ergab sich der Gedanke, den Umschalterkram garnicht erst wieder zu verbauen. Also nen 12V Getriebeanlasser besorgt und alles wieder verbaut. Nur der Größen und Gewichtsunterschied allein war es nicht, eine meiner 2  110er Batterien aussem Bus dreht den Diesel auch an. Auspuff und Gaspedal gabs aus Zittau...das ging dermaßen schnell mit Bestellung und Lieferung...wie im Traum. Bei Gelegenheit werd ich mal den 24V Anlasser wiegen...der neue wog mit Paket knapp 4 Kg.