Hallo,

schau mal bei den Roburfreunden auf Facebock, da haben wir es ausführlich diskutiert.
 

@erz 46
ausführlich diskutiert?-> siehe gesnipte Bilder
ausführlich geschwatzt trifft es eher! sagen wir mal  Informationsgehalt 20% ....
Immerhin konnte ich auf einem Bild die 12,5-20 Bereifung entnehmen
ch.

wohl war!
Leider ist das zu wenig! Der Hacken interessiert mich .....das Ding mit Scharnier und Pedalerie sowie Handbremse und Schaltgestängen zu verknüpfen ist einfach....muß man ein wenig kniffeln.

das foto dürfte aber aus ner zeit ende 70er/ anfang 80er stammen - die Wischer hängen noch oben, die seitenblinker fehlen........

die entwicklung des kippfahrerhauses könnte ja durchaus in diese zeit fallen - der 609 prototyp ist doch auch aus anfang 80er

und zeitlich passt der beginn der kippfahrerhaus-ära auch in diese zeit, damals hat man auch mal über´n tellerrand geschaut

Ich habe mir das Bild nochmal größer gemacht - ich meine einen liegenden Luftfilter zu erkennen mit angeschlossener Kurbelgehäuseentlüftung, darüber eine direkt angeflanschte Drehstromlima, am "Bügel" selbst könnte das der Kühlwasserausgleichbehälter sein und wenn man sich die anderen Fotos ansieht, steht die Hütze des Bügels direkt überm zugeklappten Fahrerhaus - kann also eigentl. nur die Luftansaugung sein.

Möglich, dass die "tiefer gelegt" wurde (was zu begrüßen gewesen wäre), allerdings sind auch größere Räder drunter, kann also auch optisch täuschen?