prinzipiell sind die getrieb gleich, nur der schalteingang ist beim busgetrieb anders, die unterschiedlichen Übersetzungen sind so minimal, da spielt es nur bei extrem-Last ne rolle, ich hab noch nicht reingeguckt in mein getriebe, aber ich denke, es ist nur das Lager der Rückwärts-Welle im Eimer,
aber wenn ich einmal aufmache, dann mach ich halt gleich alles , Lager komplett einschl. Tausch zu rollenlager + Simmerringe, und soweit bin ich noch nicht, läuft ja erstmal
