so, es ist vollbracht.
die unterdruckverstellung funktioniert nun wieder und das muli schrurrt wie ein uhrwerk.
vergaser neu abgedichtet,kerzen erneuert,50 km landstrasse bei 70sachen.
zündkerzen bleiben weiss.zumindest die von zylinder 2,3 und 4. die kerze vom zylinder 1 ist seltsamerweise sehr hellhellbraun,also ein weiss mit brauntönung   
was auch immer das bedeuten kann, weiss es jemand von euch ?


viele grüße vom mulitreiber

so, es ist vollbracht.
die unterdruckverstellung funktioniert nun wieder und das muli schrurrt wie ein uhrwerk.
vergaser neu abgedichtet,kerzen erneuert,50 km landstrasse bei 70sachen.
zündkerzen bleiben weiss.zumindest die von zylinder 2,3 und 4. die kerze vom zylinder 1 ist seltsamerweise sehr hellhellbraun,also ein weiss mit brauntönung   
was auch immer das bedeuten kann, weiss es jemand von euch ?


viele grüße vom mulitreiber

Das kann durchaus normal sein. Wenn er richtig läuft, würde ich da nichts dran verstellen. Die weiße Schicht kommt heutzutage oft von den Zusätzen im Kraftstoff.

http://www.adh-team.de/psYco/racing/bilder/zkbild.gif