Nein

Zur Calzoni Lenkung findest du hier im Forum auch einen Beitrag mit Bildern.
Ich habe meine auch gerade bekommen, aber bis die in meinem GMG verbaut ist, wird es noch dauern.

Der Calzoni- Lieferant sitzt bei mir um die Ecke, ich habe auch schon mehrfach mit ihm telefoniert, da ich mein neues Projekt Ello 2.0 ebenfalls damit ausrüsten werde.

Hallo
Danke für eure Antworten.

Ich trage mich auch mit dem Gedanken eine Calzoni zu verbauen aber nur aus dem Grund das ich besser in meine Garage komme.Denn die schwergängige Lenkung hat mir schon zwei Spiegel gekostet. >:(Zumal möchte ich nicht die neu gemachte Fassade des Nachbarn verschandeln. Es geht da wirklich sehr knapp zu.Dem zufolge muss ich da sehr langsam und vorsichtig machen.Da nützt das beste Schmierfett nichts.Noch dazu ist meiner ein 1800er BJ.73.mit orginalem  Lenkrad.

Ich habe im Forum schon viel über die Calzoni gelesen und auch viele aufschlussreiche Bilder gesehen.
Gibt es denn eine Art Einbauanleitung dafür speziell für den Robur.
Mich interessiert da hauptsächlich der Antrieb die Platzierung der Hydr-Pumpe und des Hydr-Tanks .

Wer kann mir weitere Info dazu geben.
So ein Umbau ist sehr aufwendig und kostenintensiv und möchte da keine Fehler machen.

Bis bald
Grafi

Gibts bei E-Bay für ca. 840.-€, als Universal-Umbausatz mit Konsole, Ventilen, Schläuchen in Standardlänge.
Extra beschaffen muß man Servopumpe (gebraucht aus nem LKW) und Tank nebst Schläuchen.

Das hier ist der alte Beitrag, da steht eigentlich alles drin, sogar mit Bildern
http://www.robur.de/smf/allgemeines/servolenkung-3950/msg24059/#msg24059

Was soll der Zettel sagen?

Das nach der Wende in Zittau versucht wurde, die Fahrzeuge auf einen höherwertigen Stand umzurüsten und dann wieder zu verkaufen, oder was?

Es gab zu DDR Zeiten Serienmässig keine hydraulische Lenkunterstützung.

Passt dann auch zu dem angefragten Baujahr, demnächst fragt einer ob es den auch mit Klima gab und na klar, nach der Wende war das ja kein Thema, da wurde sogar ein Fahrzeug mit nachgerüsteter Klimaanlage ausgeliefert, oh toll ...

*kopfschüttel*

Sei doch so gut und poste uns mal die TGL-Nummer des Lenkgetriebes, wenn Du das bei Dir verbaut und vorliegen hast, Schlaumeier ...

..nütz Dir nix, Calzoni-Lenkung passt nicht in die Pappe...

 

Sven und RoBi

Du sollst ja auch die TGL-Nummer fürn Robur posten ...

... aber wer nicht weiter weiß wird halt unsachlich ...

Moin Jens!

Das hier ist doch Internet - das stänkert es sich anonym doch am besten.

Schlaumeier Sven

der kleine stenkersack möchte aus dem spieleparadies abgeholt werden   
wir wollen hier doch technische Probleme lösen.

Es gab zu DDR-Zeiten zumindest Lo´s die auf hydraulische Lenkhilfe umgebaut wurden, haben mal eine Feldspritze ausgeschlachtet,da war die Lenkhilfe vom W50 verbaut. Vermutlich war das aber ein Umbau der LPG vor Ort.