Robur - Forum
Diskussion => Allgemeines => Thema gestartet von: romo am November 04, 2021, 07:07:07
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Hallo, bin gerade dabei einen Notstromer auf 12Volt Start umzubauen. Gibt es passende 12 Volt Lichtmaschinen welche ohne Umbau der Halterung sofort in die Dieselmotoren passen ?Gerne auch neue Produkte. Mit freundlichen Grüßen romo
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Ja. Getriebe-Anlasse für Robur LD in 12V-Ausführung sind bei ebay für hundertpaarnfufffzich verfügbar.
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Ja, das is klar! Und die Maschine für die Lichter? 😊
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Ach manno, ich hab nicht richtig gelesen.
Normale Robur-Drehstrom-Lima solle es doch tun? Hab meine weggeschmissen. :'(
Hat Deine tatsächlich 24 Volt?
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Mal eine andere Frage.
Warum überhaupt auf 12V Umrüsten? :question:
Denk dran bei gleicher Leistung und halber Spannung sinds doppelt so viel Strom.
Also alle Kabel neu machen....
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Alle Kabel neu? Maximal die Batteriekabel.
Um das abschließend zu klären, wäre es erstmal interessant, ob tatsächlich eine 24V Lima verbaut ist, oder ob der bis jetzt über Umschaltrelais gestartet wurde.
Dazu wären vom Themenststarter mal etwas mehr Daten nötig.
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Theoretisch musst du alle Kabel die für 24V vorgesehen waren, und nun mit 12V betrieben willst, der neuen Stromstärke anpassen.
Wenn diese Dick genug sind ok.
Und ja mehr Daten wären toll. Deswegen frag ich ja warum auf 12V Umbauen.
Kenn auch Notstromer die haben gar keine Lima. Da werden die Batterien über ein separaten Ladekreis geladen.
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Leider hab ich keinen Schaltplan der letzten Serie der 20 kva Fimag Aggregate . 28 Volt Lima ist verbaut .
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Dann ergibt es keinen Sinn, auf 12v umzubauen. Oder übersehe ich da etwas?
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nöö eigentlich nicht Toni...
ich würde es auch so lassen - 1. hat das Aggregat keinen Umschalter als Fehlerquelle
2. springt das Ding nicht gleich an, ist man über jedes bißchen Batterieleistung froh, denn anschieben ist nicht
und die Dinger sind oft bockig, wenn ich mich recht erinnere.......ok, damals GAD 16.....
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Die Frage des Sinnes habe ich doch gar nicht gestellt 😃! Die Frage war welche Lima aus heutiger Produktion passt 😃? Wenn man nur eine Batterie vorhalten muß ist das schon sinnig und auch einfacher .
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romo, sehe ich genauso. Viele LD-Fahrer haben auf 12V umgerüstet. Auch am Deutz hab ich alles auf 12V umgebaut, auch wenn es teuer war wegen der Flammglühanlage, Anlasser und Magnet ESP.
Die 24V-Sache hat immer gezickt.
Google doch mal, also ich finde da ganz fix ne passende Lima. Andererseits würde ich das (lima) wahrscheinlich gar nicht dran bauen sondern den Starter-Akku über kleines Ladegerät ständig voll halten. Bei Notstrom-Betrieb bekommt der Lader dann ja auch Saft aus seinem eigenen Netz.
Es gibt ja sonst keine 12V-Verbraucher währen dem Notstrom-Betrieb, oder?
Sven und RoBi
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Darüber habe ich auch schon Nachgedacht . Die Lima bleibt dann nur als Spannrolle .
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eben das ist ja der Grund für viele umzubauen - die 12V-Verbraucher und Adaptivität
wenn man das nicht braucht und deshalb keinen Umschalter der zickt, hat man bei ähnlicher Baugröße eine bessere Batterieleistung mit niedrigeren Strömen ..... da kann man dann auch mal länger orgeln somit finde ich 24V durchaus sinnvoll
man kann ja 2 kleinere Batterien nehmen 45-60Ah z.B. das ist Standard und für kleines Geld überall zu finden
eine große Batterie mit >100Ah ist auch nicht günstiger
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Richtig, ich habe im Abschlepper alles auf 24V und nur zwei 60Ah Batterien, reicht völlig und braucht beim Starten etwas mehr Dunst, als der LD ;)