Habe es nochmal versucht zu endlüften.
Bis zum BKV kommt schon ordentlich Bremsöl an.
An der Vorderachse kommt zu wenig an selbst wenn der Motor läuft
Welche Feder soll das sein die man verkehrt einbauen kann ?
An den Teil wo die Hülse drin ist Frage ich mich ob da keine Schraube reingehört
Gruß auf Mittelfranken

Ja da gehört eine rein und die muß sogar dicht sein. Diese Schraube wird nur geöffnet zur Funktionskontrolle des BKV. Sobald die Schraube fehlt wird der BKV dauerhaft angesteuert, sobald der Motor läuft. Das hat im Prinzip den gleichen Effekt wie die falsch eingebaute Feder ihn hätte. Du baust da an Sachen die du funktionell noch nicht verstanden hast scheint mir.

Es gibt hier irgendwo (oder im Wiki?) ein schönes Schnittmuster vom BKV mit Erklärung von Andre, das solltest du dir mal anschauen. Dann weist du auch wie das Ding funktioniert.

Beste Grüße

Unter dem Belüftungsstutzen (Das Gussteil, wo du die Schraube vergessen hast) sitzt eine Membran, die bei Bremsdruck durch den HBZ den Belüftungsstutzen aufdrückt. Dann kann der große Kolben durch den permanent anstehenden Unterdruck angezogen werden. Die Membran wird durch eine Zylinderfeder in Position gehalten. Die Feder muß auf der Seite des Belüftungsstutzens eingebaut werden, paßt aber auch auf der anderen Seite. Schau dir das Schnittbild an und versuche das Teil zu verstehen, es lohnt sich ;-)https://robur.wiki/index.php?title=Datei:Bkv.jpg