So es ist vollbracht. Ich habe heute meine Hakenkupplung RO 232A11501 "eintragen" lassen. Da die Kupplung ein "e1" Prüfzeichen hat, gab es natürlich keinerlei Probleme beim TÜV. Die HK68 an meinem Robur ist Geschichte und wurde als Erinnerungsstück ins Regal gelegt

Der ganze Spaß hat mich inklusive Kupplung, TÜV Vorführung und Änderung des Fahrzeugscheins knapp EURO 150,00 gekostet. Aber nun ist Ruhe mit "darf oder darf vielleicht doch nicht". Die RO 232 darf übringens auch zivile Zugösen nach DIN74054 ziehen (40mm). So etwas habe ich mir immer gewünscht. Eine Kupplung für miltärische und zivile Zugösen.

Man beachte übrigens den kleinen Hebel oben an der Kupplungsklaue der RO232. Ohne Betätigung dieses Hebels, kann man die Kupplung nicht öffnen. Das ist der Unterschied zur HK68. Die HK68 hat einen solchen Hebel nicht. Bei der HK 68 verhindert lediglich der eingeführte Splint ein unbeabsichtigtes Öffnen der Kupplung. Bei der RO 232 verhindert der Hebel ein unbeabsichtigtes Öffnen der Kupplung und der Splint sichert den Hebel.