Robur - Forum
Diskussion => Allgemeines => Thema gestartet von: fletiforeskel am Oktober 11, 2009, 14:46:27
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Hi - habe dank der Suchfunktion nen toten Link für nen Schaltplan eines Lo LF8 gefunden.
Ich brauch einen SP in dem der ganze LF8-Schrunz drin ist. Hab nämlich keinen Bock jedes Kabel zu verfolgen und erst recht nicht diese kryptische 3 Sicherungsbanken Verstrickung - weil so sehen die Kabel da drin aus - zu entschlüsseln. Da muss nen Schneider dran gewesen sein...
Brauch speziell nen SP inkl. dieses Zündschlosses:
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Hallo
Also das Zündschloß sieht nicht wie das orginale aus. Das ist bestimmt eins wo man noch die Nachtmarschanlage mit schalten konnte. Bei den Feuerwehren wurde immer viel gebaut. am besten gleich alle Kabel die keine Funktion mehr haben raus, das spart später viel ärger. Durch den Kabelsalat muß man sich durchkämpfen, das ging bestimmt jeden von uns so.
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Hi - habe dank der Suchfunktion nen toten Link für nen Schaltplan eines Lo LF8 gefunden.
Ich brauch einen SP in dem der ganze LF8-Schrunz drin ist. Hab nämlich keinen Bock jedes Kabel zu verfolgen und erst recht nicht diese kryptische 3 Sicherungsbanken Verstrickung - weil so sehen die Kabel da drin aus - zu entschlüsseln. Da muss nen Schneider dran gewesen sein...
Brauch speziell nen SP inkl. dieses Zündschlosses:
verzeih bitte , aber meinst du nicht das es eine seltsame art ist sich mit derartiger ausdrucksweise in einem nutzerforum anzumelden?
was glaubst du was passiert wenn man seinen 1 kommentar in dieser art formuliert :
he leute , hab nen robur , die elektrik is fürn arsch und ich hab auch wenig interesse mich gross damit zu beschäftigen und deshalb schickt mir mal schnell die sachen die ich brauch .......
ich denk das klappt nicht
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@ Headmaster: \"Nachtmarschanlage\" Ja - war/ist es wieder. Entnehme daher, dass es auch in einem LF8 NICHT üblich war, dieses Zündschloss zu verbauen und ich meine Bemühungen, einen Schaltplan zu besorgen daher in den Wind schreiben kann...
Das reicht, Danke!
@ andre:
Entschuldigung, is ja kein Problem - meine Ausdrucksweise war im ersten Anlauf für diesen Post um einiges besser...
Dachte allerdings dass Schrauber mit nem etwas derberen Klang klar kommen und hier eher fachliche denn linguistische Faktoren diskutiert werden.
Daher werde ich zukünftig weitere Posts wohlartikuliert, ja hypnotisch auf die Synapsen des Lesers wirken lassen.
**dj/mh**
Genug davon!
War jetzt erst mal Quick&Dirty aber habe erst mal ein \"ziviles\" Zündschloss eingebaut und er macht erst mal alles was er soll, geht sogar AUS ;)
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Mmh - kann es sein, dass es LOs gab welche auf einem 2002a Fahrgestell aufbauten jedoch mit der Elektrik des 1801er ausgestattet wurden? Hab nämlich bisher nur 1801er mit Art NOTEK-NMA gesehen. Alle 2002er die ich kenne haben wenn überhaupt nur die NMA-74.
Der 2002A Schaltplan hilft mir so gar nicht weiter, da der rein gar nix mit dem zu tun hat, was ich da vorfinde. Die Elektrik is, bis auf das nachgerüstete Funkgerät und SoSI mit E-Martinshorn, original aus Zittau/Görlitz.
Hätte denn jemand einen Schaltplan von einem 1801er (gerne auch mit Tarnlicht - wenn nicht, nehm ich den vom Trabant), bzw. unterscheidet der sich vom 2002er ?
Auch der Schaltplan des Feuerwehr LF-Aufbaus würde mir weiterhelfen. So kann ich nämlich alles auseinanderklamüsern.
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LF 8 bis Baujahre 1976 / 1977 hatten definitiv eine \"Notek NMA\" serienmäßig auf der Stoßstange angebaut.
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Hallo Freunde, habe einen neuen Robur ehemals LF8 erstanden.
Nun bin ich dabei die zerfrickelte elektrik zu prüfen und bin auf dieses Bauteil gestoßen.
Könnt ihr mir sagen was das ist?
Vielen Dank
Pittiplatsch
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Ich denke das ist der funkentstörte Batterieladeregler. Vgl. https://www.ostmobile-shop.de/p/regler-12v-500w-fer-8102-9-1-barkas-b1000-robur-lo-ld-ifa-w50-s4000-h3a-g5?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI1N-j0qDfiwMVQKSDBx22GSScEAQYCCABEgLr8PD_BwE (https://www.ostmobile-shop.de/p/regler-12v-500w-fer-8102-9-1-barkas-b1000-robur-lo-ld-ifa-w50-s4000-h3a-g5?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI1N-j0qDfiwMVQKSDBx22GSScEAQYCCABEgLr8PD_BwE)
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Vielen Dank für die Info.
Dieses Teil noch nie gesehen.
Vielen Dank