mhhh . ich denke der werdegang ist bekannt ...ne wiederinbetriebnahme nach jahren ohne brief ist schiefgegangen ... der tüver hats verissen und aus eigenen ermessen ein datum gesetzt .
schwerlich im westen rückgängig zu machen ..... ist hier einfacher
aber mit der rahmennummer und den zittauern kann man da das alter zumindest feststellen (die zittauer hier als hersteller sozusagen der leumund )
anderweitig .... wenn er LAAANGE nicht zugelassen war ... besteht die chance das er raus ist ausm system .
dann wäre es eh ne neuinbetriebnahme im eigentlichen sinne . wenn dann der brief und das schild wegkommen würde ...... könnte man den tüver mit ner kleinen hilfestellung auf den pfad der tugend bringen .. er müsste das bj nach den öglichkeiten festlegen (die rahmennummer ist hier existenziell)
wie verstehn uns ?

wie gesagt . unsere erfahrungen sind gut . hier gibt es kompetente und flexible prüfer mit hintergrund .
das ist wie mit dem wald wo man reinruft .

viel erfolg ... das ist nicht chancenlos ... wenn ers wert ist und der preis ok ist ..allemal sinnvoll

Nach 7 Jahren werden Unterlagen in Flensburg gelöscht.

Nur Mut - die Frage ist - was für ein Motor?

-> ein Robur-/Belarusdiesel ist durchaus ein zeitgenösischer Umbau - egal wanns passiert ist

.. meine Meinung als Laie nach dem Studium der H-Richtlinien.


Ahoi D.

Der Dieselmotor hat 50kw bei 2600U/min und 60km/h Höchstgeschw.- schätze das ist der zornige Robur- Diesel.

ja das klingt nach dem Robur Diesel, da hast du keine Probleme mit dem H und auch sonst, der ist ja ziemlich robust.

@Otto1- Hörensagen oder wissen - der nicht auf der geraden ausgefahren?

Eventuell dreht der Motor weniger aus - eventuell ein blauer Motor?

Unsere Zwecke, welche mehr wiegt als ne leere Pritsche schaft mit Diesel und Allradachsen auch 80... lt. Papieren 7xkm/h...

Ahoi D.

Danke André, hast mich wohl vor einem Fehlkauf gewarnt. Jetzt schau ich mir mal den Benziner an...