Ich glaub beim Mercedes hab ich mal sowas gesehen. Aber wie das genau gelöst war kann ich nicht mehr sagen. Ich nehme an es war auch nur einen Art Magnetventil in der Saugleitung.
Allerdings wenn der Motor läuft dann läuft er, man staunt auch wieviel Diesel in der ESP steckt. Bis die leer ist ist dein LKW die halbe Straße runter gefahren. Theoretisch müßte man an die Einspritzleitungen ran und da eine Art Entlastungsventil öffnen, daß der Einspritzdruck nicht erreicht wird. Andernfalls könnte man ihm die Luft abdrehen. Beides technisch recht aufwändig denke ich.

Sag mal Norbert, hast du nen Schaltplan vom 3004? Falls möglich würde ich den mal gern als Scan haben.

Beste Grüße.

Stimmt, das wäre viel einfacher. Eine Art Rastung, das die Pumpe auf Nullförderung steht und dort arretiert bleibt. Müßte zum Start dann erst mechanisch entriegelt werden. Das ließe sich bestimmt realisieren.

und der Vollständigkeit halber - das Gaspedal hat eine 2. Feder, und zum Abstellen muss man das über den Nullpunkt ziehen

Relais unterbricht doch immer nur einen Stromfluss, hier muss ja was mechanisches passieren an der ESP
sonst wäre es ja billig....

sagen wir so - irgendwann kommt immer der Tag an dem alles miese zusammenkommt: geträumt und falscher Gang, jemand rammelt dagegen, ein kleiner Abhang....auf den Test möchte ich gern verzichten

wahrscheinlich müßte ein Benzinergaspedal rein und eine Rückzugsfeder zum abstellen, die durch einen Anschlag blockiert wird....
ich grübel mal ein bißchen

der Punkt ist ja dass bei Spannung weg die Nullförderung angefahren wird...damit scheiden Servo und Co aus
denkbar wäre ein Anschlag der bei Spannungsabfall die Standgasbegrenzung aufhebt....über Magnet bspw. und eine Feder die ESP auf Nullförderung bringt

ich grübel mal noch bißchen...kostet nichts

Nehme an, PES4A-Regler an Bosch ESP?

Nun, die Pumpe steht  - wenn Motor steht - immer auf Startfördermenge, also eigentlich Vollgas. Dieselleitung abregeln bringt da nichts.

Du musst auf Nullförderung stellen, also entsprechende Gaspedalstellung erzwingen. Könnte man pneumatisch machen, oder mit Elektro-Stellantrieb.... alles etwas kompliziert.

Mach einfach eine mechanische Fixierung am Gaspedal, oder was über einen Bowdenzug, google mal nach "Bowdenzug mit Hebel".