Robur - Forum
Diskussion => Allgemeines => Thema gestartet von: scylla am November 17, 2008, 17:44:44
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Hallo, auf Teilemärkten werden auch Kuppungsscheiben vom Robur angeboten. Kann mir einer oder auch zwei unter uns sagen, woran ich unverwechselbar, die für den Robur erkenne. (Maße). schöne Woche Lutz aus dem Spreewald
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Die würden mich auch interessieren. Dann würde ich mal schauen, ob´s in unserem \"Baukasten\" nicht was Vergleichbares gibt. Am Besten wäre ne Zeichnung...
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250 muss drauf stehen , das ist der durchmesser
es gibt bei sachs nen katalog mit sämtlichen kupplungen
ich ahbe mir mal die arbeit gemacht die masze zu vergleichen .
es gibt nur eine offensichtliche kupplung . die des om354 (609) .
diese hab ich auch bestellt . leider steht in der aufstellung nicht das innenmasz der torsionsfederabdeckung
unter dieser ist ein absatz im hauptteller der kupplung
dieser absatz hat einen zu grossen durchmesser , und passt nicht innen in den automaten
das sind mm . aber es passt nicht . (das war ne alte kupplung ...) könnte sein das möglicherweise ne neuere oder von einem anderen hersteller gebaute diesen abatz nicht hat . dann passt die kupplung optimal
selbst die beläge passen im lochmasz ....
eine weitere kupplung hab ich auch nach intensiver suche nicht gefunden !!
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Andre, war in dem Katalog ne Daimler Nummer mit aufgeführt? Ich tu mich dann leichter.
Ich lass schon mal die Datenbank warmlaufen....
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benzin oder diesel?
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@madineg
diesel und benzin sind gleich
@otto1 .... ne ich glaub nicht
siehe http://webcat.zf-trading.com/index.asp?SPr=1&LASTPAGE=nc2_pdf.asp (http://webcat.zf-trading.com/index.asp?SPr=1&LASTPAGE=nc2_pdf.asp)
nkw
seite 568 robur mit den daten
seite 364 der om314---> nicht 354 wie ich oben sagte (ist 608)
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Danke, dass hilft schon weiter. Der OM314 ist noch im System. Allerdings wird gerade der EpC aktualisiert- nachmittag gehts wieder.
BTW: warum eigntlich nach einer Alternative suchen, wenn es bei Sachs eine Roburkupplung gibt??? Was spricht gegen dieselbe?
Ich schau mir die 608er Kupplung aber trotzdem mal an.
Nachtrag: glaube gefunden zu haben, was andré meint. Komisch ist nur, dass die von andre zitierte Abdeckung der torsionsfedern bei Daimler entfallen ist! Der lieferant dieses Teiles ist übrigens auch F&S. Daimler- Teilenummer ist A 014 250 94 03 (asbestfrei); F&S- Nr. ist 22 1861 291 106. Andrés Beschreibung trifft auf das Altteil A 007 250 21 03 (asbesthaltig) F&S 22 1861 291 006 zu.
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sind also die scheiben gleich und nur die schwungmassen + glocke unterschiedlich groß?
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ne- eben nicht! Die Scheiben sind unterschiedlich. Wg. der Druckplatte schau ich mal bei Bedarf.
Scheibeninfo ist schon bei André
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also doch unterschiedliche scheiben für diesel und benzin?
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Nein Madineg, für dich noch mal ganz langsam ;):
Wir reden hier über den Ersatz der Robur(einheits)kupplungsscheibe durch die aus einem Mercedes. Der OM314 ist, war und bleibt ein Diesel. OM steht bei Daimler für Oelmotor ;D
P.S.:Deine Frage wg. der Scheiben hat doch andré schon beantwortet!
nachtrag: Asche auf mein Haupt- ich hab hier zwei Themen vermischt! Meine Aussage zur Kupplung bezog sich nur auf das von andre erwähnte Mercedes Teil, von der Robur Kupplung habe ich keine Ahnung.
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also für mich in ganz langsam:
die kupplungsscheiben sind bei benzin und diesel-roburen gleich, also braucht man ja nur EINEN ersatz aus dem fremdteileregal, dagegen sind bei den robur-motoren die kuplungsglocke und die schwungmasse unterschiedlich.
und ich weiß nun, daß ich bei bedarf einfach ne ganz normale einheitskupplungsscheibe kaufen kann und nicht extra nach der dieselversion suchen muss.
danke
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Ersatz gibt es auch von LUK:
http://toc.luk-as.de/toc/de/EBD7AD500DBBA310622517E9EF2E5B4E.srv;jsessionid=EBD7AD500DBBA310622517E9EF2E5B4E?view=VIndexFramesetJsp
Vieleicht sind die ja besser!